Al Raha Beach Abu Dhabi, Emirats Arabes Unis

Paroi moulée et amélioration de sol pour la création de 4 quartiers résidentiels gagnés sur la mer.

ouvrage maritime / paroi moulée / amélioration de sol / vibrocompactage
Contexte
Contexte

Situé sur la route principale qui mène à Abu Dhabi depuis Dubaï, côté mer, le projet d'aménagement Al Raha Beach se divise en 8 quartiers répartis sur une surface de 5,2 millions de mètres carrés.

Localisation

Abu Dhabi, EAU

Maître d’ouvrage

Aldar Properties PJSC

Maître d’oeuvre

Maunsell Consulting

Entreprise générale

Soletanche Bachy (mandataire) / NSCC

Ces quartiers accueilleront des résidences, des commerces ainsi que des équipements culturels publics ou de loisir. Ils permettront de loger jusqu’à 120 000 résidents.

Soletanche Bachy a remporté les marchés de conception-construction concernant les digues et les travaux d’amélioration des sols des quartiers Est (Khor Al Raha et Al Bandar, Al Seef et Al Wateed).

 

Parois moulées

Les murs de quai et le remblaiement ont été conçus de façon à résister aux vagues centennales et aux forces d’amarrage générées par les grands yachts. La paroi moulée, généralement conçue pour être stable lors d’un terrassement côté mer, devait également supporter des travaux de terrassement provisoire côté terre et être autostable dans le sens opposé.

Une étude sismique a été réalisée afin de déterminer le niveau de risque spécifique au site. Les ouvrages maritimes construits au Moyen Orient subissent les effets d’un environnement extrêmement agressif ; c’est pourquoi une étude détaillée et prévisionnelle de la durée de vie des murs de quai en béton armé a été réalisée.

L’analyse des éventuelles pénétrations des chlorures, les mesures concernant la résistance du béton aux dites pénétrations, la recherche du mélange adéquat, la détermination de l’enrobage du béton minimal ainsi que le contrôle qualité ont démontré que les exigences du client pouvaient être respectées, à savoir une durée de vie de 100 ans. Un béton d’une résistance éprouvette de 45 MPa à 28 jours a été utilisé pour les parois moulées, lesquelles mesurent entre 1 et 1,2 m d’épaisseur et entre 14 et 19 m de profondeur. Les parois moulées ont été équipées de panneaux d’habillage préfabriqués. Ces panneaux d’habillage sont intégrés dans la poutre de couronnement.

 

Vibrocompactage

Les sols à traiter étaient en grande partie composés de sables carbonatés. Le compactage profond par vibrocompactage a été complété par un compactage superficiel réalisé au moyen de rouleaux à impact (“impact rollers”).

Le sol compacté a été soumis à des essais de pénétration type CPT et à des essais de chargement, afin d’en évaluer la conformité.

Ce projet a mobilisé 4 Hydrofraises®, 3 bennes hydrauliques KS, 2 bennes mécaniques et 8 vibreurs V23.

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Quantités principales :

  • 20 km de paroi moulée autostable (épaisseur 1 m et 1,2 m)
  • 20 millions de m3 d’amélioration de sol
  • 20 km de panneaux préfabriqués d’habillage