Techniques
Autres soutènements
Un écran de soutènement est une structure élancée, permettant d’exécuter une excavation verticale. Contrairement aux murs de soutènement, le poids d’un écran joue un rôle mineur dans sa capacité à équilibrer les poussées.
On distingue :
- les écrans continus : paroi moulée, paroi préfabriquée, rideau de palplanches, paroi armée au coulis, pieux sécants, etc.
- les écrans discontinus : paroi berlinoise, paroi parisienne, paroi lutétienne, paroi moscovite, pieux tangents etc.
Réalisations
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2002 - 2003 | Localisation : URUGUAY
Conception et réalisation d'un terminal logistique portuaire
Ouvrage : TUNNELS | Année : 1988 1989 | Localisation : BELGIQUE
Passage de 4 conduites d’amenée et de rejet des eaux sous le canal de refroidissement d’une centrale nucléaire
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS,TUNNELS | Année : 2004 | Localisation : FRANCE
Parois clouées pour le confortement des talus latéraux et des fronts d'une tête de tunnel bi-tube
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2005 | Localisation : MONACO
Réalisation d’un soutènement de 38 m de hauteur dans la falaise et terrassements en taupe à l’explosif
Ouvrage : ENVIRONNEMENT | Année : 2007-2008 | Localisation : FRANCE
Travaux de dépollution sur une partie d'une ancienne usine automobile.
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2001 | Localisation : FRANCE
Conception et construction en entreprise générale d'une cale sèche de 130 m de longueur, 27 m de largeur et 10,80 m de hauteur
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,RÉHABILITATION D'OUVRAGES ET REPRISE EN SOUS-OEUVRE | Année : 2005 | Localisation : FRANCE
Fondations spéciales et reprise en sous-oeuvre pour une centrale frigorifique sous le Palais de Tokyo à Paris
Ouvrage : OUVRAGES FERROVIAIRES,TUNNELS | Année : 2008 | Localisation : FRANCE
Modernisation de tunnels, création de trémie d’accès, construction d’un pont et travaux de génie civil pour permettre le passage du TGV
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2006-2008 | Localisation : FRANCE
Agrandissement et modernisation de la Forme de Radoub N°1 du Port de commerce de Brest
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,PARKINGS SOUTERRAINS | Année : 2005-2007 | Localisation : FRANCE
Construction tous corps d'état d'un parking souterrain à Saint-Germain-en-Laye
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 1999-2000 | Localisation : ROYAUME UNI
Murs de soutènement et pieux porteurs destinés à un grand complexe commercial
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS,TUNNELS | Année : 2005-2006 | Localisation : MONACO
Tunnel routier au rocher de 55 à 85m2 de section excavée
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2003 2005 | Localisation : MONACO
Soutènement de 35 m de haut pour la construction d’un immeuble de 11 niveaux de superstructure et 5 niveaux d’infrastructure - Conception top-down associée à une méthode observationelle
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2003 | Localisation : MONACO
Réalisation des fondations profondes sur un terre plein gagné sur la mer constitué de remblais très ouverts et d'enrochements
Ouvrage : BÂTIMENTS,RÉHABILITATION D'OUVRAGES ET REPRISE EN SOUS-OEUVRE | Année : 2006 | Localisation : SUISSE
Reprise en sous-oeuvre d’un bâtiment existant en exploitation
Ouvrage : FOUILLES URBAINES | Année : 2008 | Localisation : MONACO
Enceinte de fouille en paroi berlinoise, pour la construction de 4 bâtiments d’habitations, avec 267 places de parking
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2004-2006 | Localisation : MONACO
Enceinte de fouille en paroi berlinoise, pour la construction de cinq immeubles à usage résidentiel dont 2 avec terrassement en taupe, et méthode observationnelle renforcée.
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS | Année : 2009 | Localisation : FRANCE
Réalisation d’un soutènement en paroi Geomix pour permettre la déviation d'un collecteur
Voyage au coeur de l'ingénierie de pointe
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