Aeropuertos

Para el proyecto 3^ème de recuperación al mar de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Hong Kong, desarrollamos y construimos Cutter Soil Mixing barrettes para adaptarlos a las limitaciones medioambientales del proyecto:

• Imposibilidad de utilizar el método de dragado y relleno, que habría resuspendido en el agua los depósitos marinos, a veces contaminados, presentes en el suelo.
• El pequeño tamaño de la máquina, con su grupo electrógeno remoto, permite instalarla en una barcaza.
• Altura reducida de los equipos, para no perturbar el tráfico aéreo.

Mejoramos el suelo submarino existente y colocamos los cimientos de una nueva pista de aterrizaje, al tiempo que utilizábamos el proceso Geomix® para limitar el impacto en el medio ambiente. Se trataba de un proyecto extraordinario, ya que era el mayor proyecto de Deep soil mixing jamás realizado en el mundo (incluidos 700 pilotes de hasta 3,50 m de diámetro y 90 m de profundidad).

En México, nuestra filial Cimesa trabajó en la ampliación del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta construyendo 167 barrettes y pilotes para los cimientos de la nueva terminal de 62.000 m2. Se trata de un proyecto virtuoso porque incluye medidas medioambientales:

• La instalación de paneles solares para garantizar la autonomía energética del edificio,
• Instalación de un sistema de recuperación de aguas pluviales en el tejado del edificio.