25/03/2026
ForSHORE : Soletanche Bachy accélère la construction du terminal de croisière Celebration Key aux Bahamas
Le 19 juillet dernier, un premier paquebot de Carnival Cruises accostait au nouveau quai de Freeport, sur l’île de Grand Bahama. Cet événement a marqué la mise en service du premier quai et du complexe touristique attenant « Celebration Key », et a officiellement conclu la phase I de notre contrat. Ce quai a été réalisé par la Joint Venture SBC ISD Ltd, réunissant ISD (entreprise bahaméenne), Soletanche Bachy Colombia et Soletanche Bachy International.
Une phase II en cours de livraison
Dans le même temps, la phase II du projet a pris forme avec la construction d’un second quai, parallèle au premier. L’ensemble permettra désormais d’accueillir jusqu’à 4 paquebots simultanément, pour une capacité maximale de 24 000 visiteurs par jour.
Afin de limiter la durée des nuisances sonores liées au battage des pieux, des moyens nautiques supplémentaires ont été mobilisés pour cette seconde phase. La plateforme Soljetty®, déjà déterminante lors de la phase I, a été de nouveau utilisée, avec un rôle ciblé sur la pose des éléments préfabriqués du quai.
Pour rappel, le Soljetty® est un système de plateformes développé par Soletanche Bachy, permettant la circulation d’une grue lourde (200 tonnes sur ce projet) directement sur les pieux battus.
Des conditions d’exécution radicalement différentes
Si la structure du quai et les modes opératoires sont restés globalement similaires entre les deux phases, les conditions de réalisation ont, en revanche, profondément évolué.
La phase II a marqué le passage d’un approvisionnement majoritairement routier à un approvisionnement exclusivement maritime, hors transport du personnel. Cette organisation rend l’avancement particulièrement dépendant des conditions climatiques, en mer ouverte.
L’acheminement s’effectue depuis :
- une base arrière située à 8 km,
- un quai de chargement provisoire, construit spécifiquement pour le projet à 1 km de l’ouvrage, permettant le transfert d’environ 1 000 bennes de béton.
Un projet maîtrisé malgré de fortes contraintes
Malgré des contraintes logistiques importantes, renforcées par l’insularité du site – une île… sur une île – et les interfaces permanentes avec l’exploitation touristique du complexe, le projet affiche aujourd’hui une avance de deux mois sur le planning contractuel.
Cette performance est le fruit de l’engagement des équipes, de l’anticipation logistique et de la capacité du projet à s’adapter à un environnement exigeant. Elle illustre une fois de plus le savoir-faire de Soletanche Bachy dans les travaux maritimes disponibles sous la marque ForSHORE.
