Passerelle piétonne de Birtinya – Brady réalise un ouvrage emblématique à haubans sur la Sunshine Coast

Le projet a été réalisé dans le cadre d’une coentreprise avec Georgiou, pour le compte du promoteur Stockland Development, dans le cadre d’un contrat ECI (Early Contractor Involvement). Cette approche collaborative, développée en étroite concertation avec Stockland et leur bureau de conseil en conception Red Fox Advisory, a permis à Brady d’apporter son expertise dès les toutes premières phases de conception.

Durant la phase ECI, l’équipe a élaboré des méthodologies d’exécution détaillées et des plans de levage afin d’éclairer et de soutenir la finalisation de la conception structurelle définitive. L’objectif principal était de minimiser les interventions sur le lac et de réduire les perturbations pour les nombreux usagers qui profitent du lac Kawana tout au long de l’année.

Les fondations du pont, situées directement dans le lac, sont constituées de pieux forés de grande capacité, ancrés dans le substratum rocheux. Afin d’éviter la mise en place de plateformes de travail temporaires — qui auraient été coûteuses, perturbantes et intrusives pour les usagers — Brady a utilisé des foreuses sur tête de pieu, permettant l’excavation des fondations sans recourir à de lourds équipements en surface.

Une fois les forages réalisés, les pieux ont été bétonnés sous eau par la méthode du bétonnage au tube plongeur (trémie), avec un béton pompé depuis la rive.

L’un des défis majeurs du projet a été le montage du tablier du pont, fabriqué hors site et présentant une géométrie complexe, ainsi que l’installation des mâts et des haubans, au-dessus d’un plan d’eau navigable et écologiquement sensible.

La solution retenue par Brady a consisté à déployer de grandes grues sur chenilles positionnées à terre, sur les rives du lac, afin de réaliser l’ensemble des levages lourds. Cette approche a permis de minimiser le recours à des moyens nautiques, en réduisant au strict minimum les activités sur l’eau. Elle a également permis de préserver la navigation sur le lac et de maintenir les usages récréatifs tout au long de la durée du chantier.

Des systèmes de vérinage ont été utilisés pour contrôler l’alignement final de l’ouvrage au fur et à mesure de la mise en place et de la mise en tension progressive des haubans.

L’ensemble des travaux s’est déroulé dans un environnement marin sensible, soumis à des contraintes environnementales et de navigation strictes. Une gestion rigoureuse du planning des travaux a permis de garantir le respect de ces exigences durant toute la phase de réalisation.

Un important travail de concertation avec la communauté a été mené du début à la fin du projet. Les riverains et le centre culturel situé à proximité immédiate ont été tenus régulièrement informés de l’avancement des travaux. Tout a été mis en œuvre pour limiter les nuisances et assurer la continuité de fonctionnement des équipements locaux.

Achevée en 2026, la passerelle piétonne de Birtinya est désormais un élément structurant du front d’eau de Birtinya et Kawana. Elle renforce les liaisons piétonnes à l’échelle du quartier, améliore la qualité d’usage des berges du lac et incarne le résultat d’une ingénierie réfléchie et d’un véritable partenariat avec la communauté.

Le projet a été salué lors des Queensland Major Contractors Association Awards 2025, dans la catégorie du Ian Harrington Collaboration Award.

Ce projet illustre parfaitement le savoir-faire de Soletanche Bachy dans les travaux maritimes disponibles sous la marque ForSHORE.