12/02/2026
ForSHORE by Soletanche Bachy Canada : Renforcement des infrastructures maritimes de Toronto à l’aéroport Billy Bishop
Soletanche Bachy Canada est intervenu en entreprise générale sur la réhabilitation de 140 m du mur du quai est de l’aéroport Billy Bishop de Toronto, qui arrivait en fin de vie. Le projet comprenait l’installation d’un combi-wall, la mise en place de tirants et d’un nouveau couronnement en béton préfabriqué, l’excavation et le remblayage, la démolition du couronnement en béton existant, la protection et la remise en état des services, y compris la centrale électrique du ferry, et la remise en état des surfaces asphaltées. Tout cela dans un aéroport en activité au centre-ville de Toronto !
Le projet de réhabilitation du mur est de l’aéroport Billy Bishop Toronto City était une initiative d’infrastructure maritime essentielle visant à construire un nouveau mur du quai afin de permettre l’utilisation future des terrains. Construit à l’origine avec des caissons en bois et des couronnements en béton dans les années 1930, le mur arrivait en fin de vie et nécessitait une reconstruction complète afin de garantir la sécurité et la continuité opérationnelle de l’aéroport. Soletanche Bachy Canada a été chargé, en tant qu’entreprise générale, de construire 140 mètres du nouveau mur à l’est.
La construction du nouveau mur a débuté en juin 2025 et a nécessité l’installation d’un système de combi-wall, de tuyaux emboîtés et de palplanches, sur une longueur de 140 mètres. Le projet étant situé sur l’île de Toronto, tous les matériaux et équipements ont été transportés par barges, ce qui a nécessité une planification logistique minutieuse, car les travaux ont été effectués à proximité d’un aéroport en activité, avec un espace limité à terre. Soletanche Bachy Canada a construit le mur en utilisant diverses combinaisons d’installations marines, en utilisant un système de mât de forage suspendu et un gabarit technique conçus sur mesure pour assurer l’alignement précis du nouveau mur. Les travaux de fondations profondes ont compris l’installation de pieux tubulaires de 914 mm et de palplanches, renforcés par des tirants de 32 m de long à double protection contre la corrosion, augmentant ainsi la stabilité du mur. La structure a été recouverte d’éléments de couronnement préfabriqués pesant plus de 20 tonnes, et l’espace a été entièrement restauré pour livrer un chantier qui a dépassé les attentes du client.
Situé à proximité d’un aéroport en activité et de corridors de transport maritime critiques, le projet a nécessité une planification précise et une coordination étroite avec les acteurs du secteur aérien et maritime afin de maintenir la sécurité et la continuité des opérations, tout en limitant l’impact sur l’environnement pendant la durée des travaux. Grâce à la mise en œuvre de contrôles et de méthodologies rigoureux pendant l’exécution, Soletanche Bachy Canada a pu mener à bien la construction sans incident majeur.
Soletanche Bachy Canada a mis en œuvre avec succès des solutions techniques optimisées pour les différents travaux de bétonnage du projet, réduisant ainsi efficacement les émissions de CO2 de plus de 100 000 kg. En ciblant stratégiquement des solutions et des méthodologies qui limitaient la consommation de béton sur le projet, Soletanche Bachy Canada a pu contribuer à réduire les émissions de CO2, conformément aux objectifs de réduction environnementale Scope 3 de VINCI, et souligner notre engagement en faveur de pratiques de construction durables.

