02/12/2025
Roger Bullivant : utilisation d’un engin de battage 100 % électrique, une première au Royaume-Uni !
Roger Bullivant Limited (RBL) a franchi une étape majeure en testant le tout premier engin de battage entièrement électrique au Royaume-Uni. Le Junttan PMx2e, équipé d’un système de batterie haute tension de 392 kWh, a été déployé sur le chantier de l’Ardrossan Community Campus, dans le North Ayrshire, en Écosse.
Une innovation majeure
Le Junttan PMx2e fonctionne sans émissions locales de CO₂ et avec une nuisance sonore considérablement réduite. C’est la première fois qu’un engin de battage entièrement alimenté par batterie est utilisé au Royaume-Uni.
Doté de batteries interchangeables, il offre jusqu’à 8 heures d’autonomie par charge et peut assurer une journée complète de production grâce à une gestion optimisée des deux batteries.
Livré sur site avec un chargeur portable de 40 kW, il limite les besoins en alimentation électrique.
Équipé d’un marteau accéléré de 5 tonnes, le Junttan PMx2e est capable de battre des pieux jusqu’à 20 mètres de longueur. Ses performances puissantes, combinées à une empreinte réduite et à un faible niveau sonore, en font une solution idéale pour les environnements sensibles, tels que les établissements scolaires et les zones urbaines.
Un projet exigeant et exemplaire
Le nouvel engin a été testé sur le chantier Morgan Sindall Construction, où les équipes de RBL installent 581 pieux battus en acier tubulaire, à des profondeurs comprises entre 9 et 16 mètres.
Les conditions de sol — un ancien site industriel composé de remblais agressifs — nécessitaient une solution robuste et fiable. Les pieux tubulaires en acier ont été choisis pour leur capacité à pénétrer les couches résistantes et à assurer la stabilité de l’ouvrage.
Ce chantier permettra la construction d’un nouveau complexe scolaire dans le North Ayrshire.
L’économie circulaire et la réduction carbone au cœur du projet
La durabilité a guidé l’ensemble du projet. RBL a utilisé des tubes d’acier réemployés fournis par John Lawrie Tubulars, permettant une économie carbone de 1 622 tonnes de CO₂ sur l’ensemble du chantier.
En complément, RBL a également mobilisé un chariot élévateur électrique, fourni par Sunbelt Rentals, garantissant une cohérence totale entre la logistique de chantier et les objectifs bas carbone du projet.
Félicitations aux équipes pour cette réalisation exemplaire, qui place RBL à la pointe de l’innovation durable dans le domaine des fondations !
