14/01/2026
ForSHORE by Soletanche Bachy construye una infraestructura portuaria estratégica en República Dominicana
Desafíos técnicos, una logística retadora y un equipo humano de excelencia se combinan en Manzanillo, donde Soletanche Bachy Colombia y Soletanche Bachy International construyen una obra clave para el desarrollo de República Dominicana: un muelle de 240 metros y una pasarela de 200 metros que transformarán la movilidad portuaria del país.
El nuevo muelle de 240 metros de longitud y su pasarela de acceso de 200 metros en la Bahía de Manzanillo (Pepillo Salcedo, República Dominicana) representa mucho más que una obra marítima: es una infraestructura diseñada para transformar el territorio, fortalecer la competitividad logística del Caribe y abrir nuevas oportunidades para las comunidades de Pepillo Salcedo, Montecristi y todo el país.
Desafíos técnicos y soluciones
El proyecto, ejecutado para el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de República Dominicana, ha puesto a prueba la capacidad técnica, humana y logística del equipo. Desde el diseño hasta la construcción, la obra ha exigido soluciones innovadoras frente a los desafíos propios de un entorno marítimo y de una cadena logística intrincada.
Para la cimentación de la superestructura se implementa el sistema SolJetty®, que permite avanzar en la instalación de pilotes mientras, en paralelo, continúan las actividades civiles. Esta metodología, combinada con la operación de una planta de prefabricados en sitio, que produce capiteles, vigas y prelosas con control total de calidad. Esta estrategia integral optimiza los tiempos, reduce riesgos y garantiza la continuidad operacional en cada fase del proyecto.
Uno de los grandes desafíos ha sido la logística internacional: la llegada de materiales, equipos y aprobaciones aduaneras requiere tiempos de tránsito de hasta tres meses, obligando a una planificación milimétrica donde cada pilote, cada prefabricado y cada fase del montaje depende de una programación rigurosa.
Compromiso medioambiental y sostenibilidad
El compromiso ambiental también ha sido un pilar fundamental. El proyecto incorpora monitoreos permanentes de turbidez del agua, control de emisiones atmosféricas y un sistema organizado de manejo de residuos. Todo el campamento funciona con energía 100 % solar. Además, las medidas de optimización en el uso de acero y hormigón han permitido reducir en 771 toneladas y 554 toneladas de las emisiones de CO2 equivalentes respectivamente, resultados que reflejan acciones concretas alineadas con los compromisos globales de sostenibilidad del Grupo VINCI.
La fuerza del equipo humano
Sin embargo, lo que verdaderamente sostiene este avance es la estructura humana detrás del proyecto. Más de 130 personas; entre talento local y profesionales provenientes de Colombia, Ecuador y Francia, unen su experiencia para hacer posible cada hito. Este equipo multicultural y altamente especializado, que acumula 231.218 horas trabajadas al 31 de octubre de 2025, refleja la fuerza de una operación que integra conocimiento global con participación comunitaria. A ello se suma el aporte de 17 mujeres en roles técnicos y administrativos, fortaleciendo la equidad de género y enriqueciendo la mirada multidisciplinaria del proyecto.
Avances y resultados concretos
Los avances ya evidencian el ritmo y la solidez del trabajo: la producción de prefabricados de la pasarela supera el 96 %; los pilotes de prueba y ensayos dinámicos (PDA) están completados; y los pilotes de los Ejes 1 al 5 (10 und) ya fueron instalados, así como las respectivas vigas transversales de concreto (5 und). El relleno del estribo avanza en un 80 %, consolidando las bases de una infraestructura que transformará la competitividad logística de este punto estratégico del Caribe.
Este proyecto ilustra una vez más la experiencia de Soletanche Bachy en las obras marítimas, disponibles bajo la marca ForSHORE.
¿Qué es SolJetty®?
Soljetty® es una solución industrial desarrollada por Soletencha Bachy que permite construir muelles desde tierra firme, sin necesidad de utilizar equipos marítimos. Se basa en un sistema que combina plataformas robustas capaces de soportar grúas y máquinas de hincado de pilotes para la instalación de estructuras de hormigón armado o acero.
Desarrollada para industrializar la construcción de muelles, esta solución modular y estandarizada tiene como objetivo reducir los plazos y los costes de ejecución. Se puede utilizar en nuestras obras marítimas en todo el mundo.
Sus ventajas son numerosas:
– Totalmente transportable en contenedores y ensamblada sin soldaduras, lo que permite una rápida puesta en marcha.
– Luces de 8,5 a 12 m (ampliables hasta 20 m).
– Capacidad para grúas de hasta 300 toneladas.
– Posibilidad de instalar pilotes laterales y la superestructura asociada.
