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03/02/2026

Bachy Balineau Antillas Guyana: Reconstrucción del puente de Sainte-Claire en Goyave

Bachy Balineau Antillas Guyana ha sido encargada de participar en la reconstrucción del puente de Sainte-Claire en Goyave, una etapa esencial para el restablecimiento de las infraestructuras viarias gravemente afectadas por la tormenta Fiona en 2022.

Una estructura estratégica que debe reconstruirse

Casi un año después del colapso del puente de Sainte-Claire en Goyave, el Consejo Departamental de Guadalupe ha iniciado los trabajos de reconstrucción de este eje viario estructurante. El consorcio formado por GTA, Bachy Balineau Antillas Guyana y Baudin Châteauneuf ha sido seleccionado para la ejecución de la futura obra de ingeniería.

Un ambicioso proyecto de reconstrucción

Con el fin de restablecer la continuidad vial, el Consejo Departamental lanzó, a finales de 2023, una licitación para la reconstrucción de la estructura.

El lote n.º 1, adjudicado al consorcio, incluye:
• los trabajos de movimiento de tierras,
• el saneamiento primario,
• la ejecución completa de la futura obra de ingeniería.

El puente proyectado tendrá una luz de 50 metros y será de tipo mixto de cuatro vigas.

La futura estructura contará con:
• dos carriles de circulación,
• una vía verde dedicada a las movilidades suaves,
• un ancho total de 13 metros.

El tablero estará constituido por una losa de hormigón armado apoyada sobre cuatro vigas metálicas armadas soldadas (PRS). Este diseño permite limitar el perfil de la estructura, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento del nuevo gálibo hidráulico.

La estructura metálica se ejecutará mediante lanzamiento desde la margen izquierda y se apoyará sobre dos estribos cimentados sobre pilotes.

Trabajos realizados por Bachy Balineau Antillas Guyana

Teniendo en cuenta la naturaleza de los suelos y los elevados riesgos de socavación asociados al curso de agua, Bachy Balineau Antillas Guyana es responsable de la ejecución de las cimentaciones profundas y de las obras de contención.

Los trabajos incluyen, en particular:

  • 16 pilotes metálicos
    o diámetro: 1.200 mm
    o espesor: 22 mm
  • 8 pilotes por estribo
    o profundidades comprendidas entre 14 y 24 metros
    o ejecución mediante hincado vibratorio seguido de hincado por percusión para garantizar el anclaje en el sustrato
    o limpieza de las cabezas en 3 metros para la ejecución de tapones de hormigón armado
  • 2 pantallas contiguas de tablestacas tipo PU18
    o profundidad: 14,5 metros
    o función de contención y protección contra la socavación

En las proximidades de las márgenes, se instalarán tirantes metálicos pasivos para absorber los esfuerzos mediante pantallas de tablestacas de contracontención.

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