28/05/2025
Bessac : le tunnelier franchit une nouvelle étape majeure sur la ligne C du métro toulousain !
Le métro toulousain franchit une étape décisive avec un nouveau succès sur le lot 4 de la ligne C : le tunnelier Marguerite de Catellan a traversé la station Limayrac – Cité de l’Espace. Ce chantier est piloté par le groupement Horizon (Bouygues Travaux Publics, Bouygues Travaux Publics Régions France, Solétanche Bachy France et Bessac)..
Une prouesse technique saluée sur le terrain
Le percement réussi à la station Limayrac – Cité de l’Espace s’ajoute à une série de jalons majeurs : après la traversée de la station Ormeau en octobre dernier, puis la pose du 1000ème anneau en mars, c’est une nouvelle victoire pour les équipes mobilisées.
À cette occasion, élus locaux, riverains et professionnels du chantier ont assisté en direct au percement, soulignant l’importance de ce moment pour la collectivité comme pour les acteurs du projet.
Objectif 2025 : 4,2 km de tunnel
La prochaine étape sera la station Côte Pavée, avant l’arrivée finale prévue au puits Saint-Sauveur en novembre 2025. Cette échéance marquera l’achèvement des 4,2 kilomètres de tunnel du lot 4.
Chaque mètre gagné sous terre est une avancée vers la ville de demain. Le franchissement de la station Limayrac – Cité de l’Espace par le tunnelier Marguerite de Catellan n’est pas seulement un jalon technique : c’est un signal fort que le métro de Toulouse progresse avec rigueur et passion.
Des projets certifié béton très bas carbone EXEGY® by Soletanche Bachy
Pour rappel, dans le cadre du projet d’extension de la ligne B, Bessac réalise l’intégralité des 2 850 voussoirs des deux tunnels en béton très bas carbone EXEGY® by Bessac, en collaboration avec les départements matériaux de VINCI Construction et Soletanche Bachy. Résultat : une réduction de 40 % des émissions de CO2 par rapport au béton traditionnel !
Concernant le lot 4 de la ligne C, une partie des parois moulées des puits ont été réalisées avec du béton très bas carbone EXEGY®.
