07/07/2026
McDonnell Piling utiliza Screwsol® para el edificio residencial más alto de Irlanda
En Cork, Irlanda, McDonnell Piling está trabajando en dos importantes proyectos residenciales, entre los que se encuentra la que será el edificio residencial más alta del país. La innovación clave: el uso de pilotes Screwsol®, que generan una cantidad mínima de material de excavación y reducen la cantidad de hormigón utilizada. Estos proyectos demuestran la capacidad de Soletanche Bachy para implementar soluciones innovadoras, de alto rendimiento y con bajas emisiones de carbono en proyectos locales.
Dos proyectos, una misma ambición técnica
En los Docklands de Cork, McDonnell Piling está contribuyendo simultáneamente a dos desarrollos urbanos emblemáticos:
- Railyard Apartments, con una torre de 25 plantas que será el edificio residencial más alto de Irlanda
- Marina Depot, un programa de transformación urbana a gran escala, cuya primera fase comprende 337 viviendas repartidas en varios edificios
Dos proyectos con características diferentes, pero con un reto común: construir cimentaciones de alto rendimiento en entornos urbanos con limitaciones, minimizando al mismo tiempo el impacto medioambiental.
Screwsol®: una solución diferenciadora para proyectos cotidianos
Para ambos proyectos, los equipos optaron por una solución híbrida que combina pilotes CFA y pilotes Screwsol®, una tecnología desarrollada por Soletanche Bachy.
El principio: formar un pilote de desplazamiento mediante la creación de una rosca helicoidal rellena de hormigón, lo que mejora la capacidad de carga y minimiza la retirada de material excavado.
Este enfoque ofrece varias ventajas clave para las obras urbanas:
- Volumen muy reducido (o incluso nulo) de material excavado
- Volúmenes de hormigón reducidos
- Menos desplazamientos de camiones y menor congestión en la obra
Hormigón y beneficios cuantificables
Los resultados obtenidos en ambos proyectos ilustran plenamente estas ventajas:
- Una reducción de hasta el 52 % en el uso de hormigón en Marina Depot en comparación con una solución tradicional
- En Railyard, se utilizó un 41,9 % menos de hormigón y un 28 % menos de acero
Más allá de las cifras, estas ventajas se traducen directamente en una reducción de la huella de carbono y en una mayor eficiencia general de la obra.
Experiencia que marca la diferencia desde la fase de diseño
En ambos casos, la participación temprana de los equipos de McDonnell Piling y Soletanche Bachy permitió optimizar las soluciones desde la fase de diseño.
- En Marina Depot, el análisis del suelo llevó a la decisión de utilizar Screwsol® en lugar de solo CFA
- En Railyard, varios años de colaboración previa, incluidas las pruebas, ayudaron a garantizar la solución definitiva
