02/12/2025
Roger Bullivant: uso de una máquina de hincado 100 % eléctrica, ¡una primicia en el Reino Unido!
Roger Bullivant Limited (RBL) ha alcanzado un hito importante al probar la primera máquina de hincado totalmente eléctrica del Reino Unido. La Junttan PMx2e, equipada con un sistema de baterías de alta tensión de 392 kWh, se desplegó en la obra del Ardrossan Community Campus, en North Ayrshire, Escocia.
Una innovación importante
La Junttan PMx2e funciona sin emisiones locales de CO₂ y con una reducción considerable del nivel de ruido. Es la primera vez que se utiliza en el Reino Unido una máquina de hincado alimentada íntegramente por baterías.
Dotada de baterías intercambiables, ofrece hasta 8 horas de autonomía por carga y puede garantizar una jornada completa de producción gracias a la gestión optimizada de sus dos baterías.
Entregada en obra con un cargador portátil de 40 kW, minimiza las necesidades de suministro eléctrico.
Equipada con un martillo acelerado de 5 toneladas, la Junttan PMx2e es capaz de hincar pilotes de hasta 20 metros de longitud. Su potente rendimiento, combinado con una huella reducida y un bajo nivel sonoro, la convierte en una solución ideal para entornos sensibles, como centros educativos y zonas urbanas.
Un proyecto exigente y ejemplar
La nueva máquina fue probada en la obra de Morgan Sindall Construction, donde los equipos de RBL están instalando 581 pilotes hincados de acero tubular, a profundidades comprendidas entre 9 y 16 metros.
Las condiciones del terreno —un antiguo sitio industrial compuesto por rellenos agresivos— requerían una solución robusta y fiable. Los pilotes tubulares de acero se eligieron por su capacidad para penetrar capas resistentes y garantizar la estabilidad de la estructura.
Esta obra permitirá la construcción de un nuevo complejo escolar en North Ayrshire.
La economía circular y la reducción del carbono en el corazón del proyecto
La sostenibilidad ha guiado todo el proyecto. RBL utilizó tubos de acero reutilizados suministrados por John Lawrie Tubulars, lo que permitió un ahorro de 1 622 toneladas de CO₂ en toda la obra.
Además, RBL también empleó un montacargas eléctrico proporcionado por Sunbelt Rentals, garantizando una total coherencia entre la logística de obra y los objetivos de bajas emisiones de carbono del proyecto.
¡Felicitaciones a los equipos por esta realización ejemplar, que sitúa a RBL a la vanguardia de la innovación sostenible en el ámbito de las cimentaciones!
