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marzo 15th, 2021

[ITW] Evaluación de los métodos de cálculo de pantallas de contención: una tesis de tres años de investigación

En el marco de su tesis doctoral CIFRE, Tomasz Daktera, Ingeniero de estudios en el departamento de diseño y estudios de Soletanche Bachy International, ha trabajado durante tres años en un intenso programa de control llevado a cabo en tres obras de la Línea 15 Sur de Grand Paris Express con el fin de evaluar los métodos de cálculo de las pantallas de contención a partir de las experiencias obtenidas de importantes obras recientes.

¿Por qué quiso realizar un doctorado?

El proyecto del doctorado ya me rondaba la cabeza cuando estaba en la Ecole des Ponts. Quería hacer un trabajo de investigación que contribuyera a la geotécnica y sobre todo a la geotécnica aplicada.

¿Cuál fue su razón para elegir esta tesis?

Este tema es enormemente apasionante y muy completo. Los temas tratados abordan desde la instalación de los sensores de control hasta el análisis de los datos, los análisis numéricos y también la comprensión de los retos en el dimensionamiento de proyectos reales.

Tras 3 años de estudios, ¿qué conclusiones pueden extraerse de sus investigaciones?

Este trabajo ofrece un análisis de los resultados de numerosas mediciones realizadas en las excavaciones de tres estaciones de la Línea 15 Sur de Grand Paris Express, así como una comparación entre los comportamientos observados en estas profundas multi-puntales y los resultados de los cálculos efectuados con el método de los elementos acabados y el método del coeficiente de reacción.

Sin entrar en los detalles técnicos de esta investigación, se ha podido mejorar el conocimiento del comportamiento de las excavaciones profundas sostenidas por muros pantalla en los terrenos parisinos, así como aplicar métodos de cálculo, identificar sus límites y la precisión que cabe esperar, además de eliminar algunas incoherencias entre los diferentes planteamientos.

Estación de Créteil l’Echat, línea 15 Sur de Grand Paris Express, lote T2A ©Yves Chanoit

¿Cuáles son los beneficios de estos estudios?

Los ingenieros del departamento de diseño y estudios de Soletanche Bachy están siempre buscando soluciones técnicas más avanzadas, y al mismo tiempo, más económicas. El hecho de poder identificar mejor los límites de los métodos de cálculo utilizados para el dimensionamiento de las obras de contención permite a Soletanche Bachy responder a los proyectos con un mayor dominio.

Esta tesis permite también validar los métodos de cálculo probados y utilizados habitualmente en la profesión. De hecho, estos métodos son a veces rechazados en pro de unos métodos más complejos con la única justificación de que un solo modelo no lo considera todo. Pero, además de ser seguros y económicos, presentan la ventaja evidente de permitir al ingeniero un mayor dominio de sus cálculos y una mejor comprensión de los diferentes modos de rupturas.

¿Hay algo más que quiera añadir?

Me gustaría dar las gracias a la Société du Grand Paris sin la cual no hubieran sido posibles estos trabajos de construcción y de investigación, y gracias también a la Federación Nacional de Obras Públicas por haber financiado una parte de las instalaciones de medición.

Estación de Vitry Centre, línea 15 Sur de Grand Paris Express, lote T2A © Cédric Helsy

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