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Pont sur le fleuve Wouri, Cameroun2023-09-07T10:04:32+02:00

Project Description

Contexte du projet

Le pont existant reliant Bonabéri à Douala a été construit dans les années 1950. Malgré de récents travaux de rénovation, l’ouvrage devient obsolète et sous dimensionné générant d’importants problèmes de circulation. Le nouveau pont permet de sécuriser et de fluidifier le trafic sur un axe de circulation critique pour l’économie du Cameroun.

Description du projet

Confié à un groupement auquel participe Soletanche Bachy, ce projet de conception-construction prévoit un ouvrage aux courbes douces long de 760 m comportant un pont routier à six voies de circulation doublé d’un pont ferroviaire à deux voies. Avec des portées de 135 m, le tablier à voussoirs coulés en place constitue une référence technique.

Notre solution

Les deux ponts s’appuient sur cinq piles en rivière à chevêtre unique. Elles prennent appui sur 50 pieux, d’un diamètre de 2,5 m, ancrés à près de 70 m et injectés sur leur périphérie. Les fondations terrestres d’environ 45 m de profondeur sont composées de 40 pieux de 1,5 m de diamètre.

Type de projet :

Pont

Pont

Localisation :

Cameroun

Filiale de Soletanche Bachy : 

Soletanche Bachy International

Maître d’ouvrage :

Ministères des Marchés Publics du Cameroun

Maître d’œuvre :

Louis Berger & Sept

Groupement d’entreprises :

Soletanche Bachy International – Sogea-Satom

Durée des travaux :

02/2013 – 04/2017

Types de techniques :

Picto pieux forés

Pieux forés

Chiffres-clés du projet

0m
de long
0
pieux de gros diamètre

Techniques relatives

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