07\/11\/2022<\/p>\n<\/div>
ZETAS participa en la restauraci\u00f3n de la antigua residencia de los sultanes otomanos, el palacio de Topkapi.<\/h1><\/div><\/div>Eril Architecture adjudic\u00f3 a Zetas el contrato para los trabajos de restauraci\u00f3n de los muros de contenci\u00f3n de la avenida G\u00fclhane, que forma parte del complejo del palacio de Topkapi, situado en pleno centro de Estambul.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Un poco de historia…<\/h2><\/div>El palacio de Topkapi est\u00e1 situado en la cima del Sarayburnu, un promontorio con vistas al Cuerno de Oro, donde el estrecho del B\u00f3sforo se re\u00fane con el mar de M\u00e1rmara. En 1459, el sult\u00e1n Mehmed el Conquistador orden\u00f3 la construcci\u00f3n de una primera parte del palacio de Topkapi y el complejo palaciego se fue ampliando a lo largo de los siglos con importantes reformas. Desde 1460 hasta la finalizaci\u00f3n del palacio de Dolmabah\u00e7e en 1856, se utiliz\u00f3 como centro administrativo del Imperio otomano y fue la residencia principal de sus sultanes hasta el siglo XVII.
\nTras el final del Imperio otomano en 1923, un decreto gubernamental del 3 de abril de 1924 convirti\u00f3 el palacio de Topkapi en un museo. El palacio de Topkapi, que sigue siendo un museo en la actualidad, fue declarado en 1985 Patrimonio Mundial por la UNESCO.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Palacio de Topkapi, Patrimonio Mundial de la UNESCO<\/p>\n
Photo by Nima Aksoy<\/a> on Unsplash<\/a><\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>El contexto y el alcance de los trabajos<\/h2><\/div>Tras el desplome en 2016 de un muro en el parque hist\u00f3rico G\u00fclhane de Estambul (que forma parte del palacio de Topkapi), se inici\u00f3 el proyecto de restauraci\u00f3n por partes del palacio de Topkapi.<\/p>\n
En 2019, Zeta\u015f termin\u00f3 con \u00e9xito la primera etapa de los trabajos de reforma del palacio de Topkapi, destinada a mejorar el rendimiento s\u00edsmico de los muros de la zona de la colina, situada tambi\u00e9n muy cerca del emplazamiento actual del proyecto.<\/p>\n
En la segunda fase, Zetas particip\u00f3 en calidad de subcontratista en la realizaci\u00f3n de los micropilotes con anclajes y clavos permanentes con el fin de estabilizar las pendientes de la avenida G\u00fclhane en el interior del palacio Topkapi.<\/p>\n<\/div>
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<\/span><\/li>![\"Mise](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/Topkapi-Palace-4-1024x436.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Travaux](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/Topkapi-Palace-5-1024x437.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Nuestros equipos realizar\u00e1n micropilotes<\/a> de 225 mm de di\u00e1metro y una profundidad m\u00e1xima de 20,0 metros, que se colocar\u00e1n a diferentes alturas de la avenida G\u00fclhane. El proyecto incluye tambi\u00e9n la preparaci\u00f3n de la plataforma, la construcci\u00f3n de muros de contenci\u00f3n<\/a> permanentes y provisionales, con anclajes<\/a> y clavos permanentes. Para este importante proyecto, est\u00e1 previsto el uso de materiales de acero de gran calidad (sistemas de barras roscadas SAS).<\/p>\nTras la firma del contrato, en octubre de 2022 Zeta\u015f empez\u00f3 de inmediato la movilizaci\u00f3n y, posteriormente, inici\u00f3 la construcci\u00f3n de los micropilotes de la avenida G\u00fclhane, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para dentro de seis meses, a finales del mes de marzo de 2023.<\/p>\n
Zetas<\/a> began logistics and construction work for the G\u00fclhane Road micropiles immediately after signing the contract in October 2022 and the project is expected to be completed within six months, by the end of March 2023.\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Zetas<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proceso micropilote<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre los anclajes<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Noticias recientes<\/p>\n
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<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/05-Grand-Palais.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>[Podcast Ingenious] \u00abEn las entra\u00f1as del Grand Palais: misi\u00f3n estabilidad\u00bb<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/Capture-decran-2025-11-27-154155.jpg\")
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\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>\u00a1Los equipos de Brady construyen una rampa para barcazas en Cairns, Australia!<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/11DJI_0964.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Mega Fraternidad \u2013 Corredor Verde: Rodio Swissboring finaliza los trabajos de estabilizaci\u00f3n de taludes<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/CH_20250516_013.jpg\")
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\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>\u00a1Rep\u00fablica Checa: un nuevo coraz\u00f3n late en Brno gracias a Soletanche Polska!<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/11\/MEA-1.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Rogue\u2019s Wind: Nicholson finaliza con \u00e9xito las cimentaciones con micropilotes de 8 aerogeneradores<\/a><\/h3><\/div>
Eril Architecture adjudic\u00f3 a Zetas el contrato para los trabajos de restauraci\u00f3n de los muros de contenci\u00f3n de la avenida G\u00fclhane, que forma parte del complejo del palacio de Topkapi, situado en pleno centro de Estambul.<\/strong><\/p>\n<\/div> El palacio de Topkapi est\u00e1 situado en la cima del Sarayburnu, un promontorio con vistas al Cuerno de Oro, donde el estrecho del B\u00f3sforo se re\u00fane con el mar de M\u00e1rmara. En 1459, el sult\u00e1n Mehmed el Conquistador orden\u00f3 la construcci\u00f3n de una primera parte del palacio de Topkapi y el complejo palaciego se fue ampliando a lo largo de los siglos con importantes reformas. Desde 1460 hasta la finalizaci\u00f3n del palacio de Dolmabah\u00e7e en 1856, se utiliz\u00f3 como centro administrativo del Imperio otomano y fue la residencia principal de sus sultanes hasta el siglo XVII. Palacio de Topkapi, Patrimonio Mundial de la UNESCO<\/p>\n Photo by Nima Aksoy<\/a> on Unsplash<\/a><\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Tras el desplome en 2016 de un muro en el parque hist\u00f3rico G\u00fclhane de Estambul (que forma parte del palacio de Topkapi), se inici\u00f3 el proyecto de restauraci\u00f3n por partes del palacio de Topkapi.<\/p>\n En 2019, Zeta\u015f termin\u00f3 con \u00e9xito la primera etapa de los trabajos de reforma del palacio de Topkapi, destinada a mejorar el rendimiento s\u00edsmico de los muros de la zona de la colina, situada tambi\u00e9n muy cerca del emplazamiento actual del proyecto.<\/p>\n En la segunda fase, Zetas particip\u00f3 en calidad de subcontratista en la realizaci\u00f3n de los micropilotes con anclajes y clavos permanentes con el fin de estabilizar las pendientes de la avenida G\u00fclhane en el interior del palacio Topkapi.<\/p>\n<\/div> Nuestros equipos realizar\u00e1n micropilotes<\/a> de 225 mm de di\u00e1metro y una profundidad m\u00e1xima de 20,0 metros, que se colocar\u00e1n a diferentes alturas de la avenida G\u00fclhane. El proyecto incluye tambi\u00e9n la preparaci\u00f3n de la plataforma, la construcci\u00f3n de muros de contenci\u00f3n<\/a> permanentes y provisionales, con anclajes<\/a> y clavos permanentes. Para este importante proyecto, est\u00e1 previsto el uso de materiales de acero de gran calidad (sistemas de barras roscadas SAS).<\/p>\n Tras la firma del contrato, en octubre de 2022 Zeta\u015f empez\u00f3 de inmediato la movilizaci\u00f3n y, posteriormente, inici\u00f3 la construcci\u00f3n de los micropilotes de la avenida G\u00fclhane, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para dentro de seis meses, a finales del mes de marzo de 2023.<\/p>\n Zetas<\/a> began logistics and construction work for the G\u00fclhane Road micropiles immediately after signing the contract in October 2022 and the project is expected to be completed within six months, by the end of March 2023.\u00a0<\/p>\n<\/div> Noticias recientes<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>Un poco de historia…<\/h2><\/div>
\nTras el final del Imperio otomano en 1923, un decreto gubernamental del 3 de abril de 1924 convirti\u00f3 el palacio de Topkapi en un museo. El palacio de Topkapi, que sigue siendo un museo en la actualidad, fue declarado en 1985 Patrimonio Mundial por la UNESCO.<\/strong><\/p>\n<\/div>El contexto y el alcance de los trabajos<\/h2><\/div>
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