15\/04\/2026<\/p>\n<\/div>
Soletanche Bachy gana un contrato para un proyecto de pantalla impermeable en el Aeropuerto de Kansai (Jap\u00f3n)<\/h1><\/div><\/div>\n- \n
Un proyecto clave para la resiliencia de una puerta de entrada a Jap\u00f3n<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Un proyecto con importantes retos t\u00e9cnicos en un entorno muy restringido<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Un proyecto que llevar\u00e1 a cabo los equipos de nuestra filial de Hong Kong, Bachy Soletanche Group Limited, junto con Soletanche Bachy International<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy, en un consorcio con la compa\u00f1\u00eda japonesa Penta-Ocean, ha sido seleccionada por Kansai Airports (filial conjunta de Orix y VINCI Airports<\/a>) para ejecutar un importante proyecto de mejora del suelo en el Aeropuerto Internacional de Kansai, situado en una isla artificial en la bah\u00eda de Osaka. Con m\u00e1s de 30\u202fmillones de pasajeros en 2024, el aeropuerto<\/a> es la principal puerta de entrada a Osaka, Kioto y Kobe, en el oeste de Jap\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\nEl contrato incluye la construcci\u00f3n del primer tramo de una pantalla impermeable<\/a> de 4\u202fkm de longitud y 40\u202fm de profundidad, en la isla\u202f2 del aeropuerto. El objetivo de estas obras es evitar la infiltraci\u00f3n de agua de mar en los terraplenes y el ascenso del nivel del agua hasta la superficie de la isla durante las mareas altas.<\/span><\/span><\/p>\nEl proyecto se desarrolla en un entorno especialmente complejo, en las inmediaciones de una de las dos pistas de un aeropuerto internacional en operaci\u00f3n, con estrictas limitaciones de altura impuestas por el tr\u00e1fico a\u00e9reo y condiciones geol\u00f3gicas exigentes.<\/span><\/span><\/p>\nLas obras comenzar\u00e1n a principios de 2026 y se prolongar\u00e1n hasta finales de 2027.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>Una soluci\u00f3n t\u00e9cnica de alto rendimiento y competitiva<\/span><\/p><\/h2><\/div>Tras una fase de pruebas, Soletanche Bachy y sus socios propusieron la t\u00e9cnica de la pantalla de lodo auto endurecible, al ser la que mejor responde a los requisitos del proyecto: mayor productividad, compatibilidad con las restricciones de altura, optimizaci\u00f3n de costes y un ritmo de ejecuci\u00f3n m\u00e1s regular.<\/span><\/span><\/p>\nEsta soluci\u00f3n se basa en\u202f:<\/span><\/span><\/p>\n\n- 5 perforadoras de producci\u00f3n<\/strong>, especialmente configurados para el control de verticalidad en tiempo real,<\/span><\/span><\/li>\n
- una organizaci\u00f3n en tres turnos<\/strong>,<\/span><\/span><\/li>\n
- un plan de formaci\u00f3n para los operadores japoneses<\/strong>, impartido por expertos de Soletanche Bachy,<\/span><\/span><\/li>\n
- una reducci\u00f3n de la huella de carbono del proyecto<\/strong>, gracias a materiales optimizados por el laboratorio de materiales de Soletanche Bachy (cemento con un 84\u202f% de escoria) y a equipos correctamente dimensionados.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
Un modelo de cooperaci\u00f3n franco-japonesa<\/span><\/p><\/h2><\/div>Este proyecto, que implicar\u00e1 a m\u00e1s de 150 personas, se apoya en una colaboraci\u00f3n reforzada entre Soletanche Bachy, Penta-Ocean y el subcontratista japon\u00e9s Raito Kogyo, tambi\u00e9n miembro del consorcio.<\/span><\/span><\/p>\nPara Soletanche Bachy, el proyecto tambi\u00e9n se nutre de la experiencia de los equipos de nuestra filial en Hong Kong, Bachy Soletanche Group Limited<\/a>, y de Soletanche Bachy International.<\/span><\/span><\/p>\n\u00a0<\/span><\/span><\/p>\nBenoit Rulleau, co-CEO de Kansai Airports<\/strong>, afirma :<\/span><\/span>
\n\u00ab\u202fNos sentimos honrados de colaborar con Penta-Ocean Construction Co., Ltd., que cuenta con una amplia experiencia tanto a nivel nacional como internacional, as\u00ed como con Bachy Soletanche Japan Co., Ltd., en la construcci\u00f3n de la pantalla impermeable de la isla\u202f2 del Aeropuerto Internacional de Kansai. Este proyecto ser\u00e1 una base esencial para garantizar una operaci\u00f3n segura y fiable del aeropuerto, y avanzaremos con determinaci\u00f3n apoy\u00e1ndonos en las fortalezas de ambas compa\u00f1\u00edas.\u202f\u00bb<\/span><\/i><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/08\/KIX_02-scaled.jpg\" "\\"KIX_02\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/08\/Image1-e1786451921151.png\" "\\"Image1\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestras soluciones para aeropuertos<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestros procedimientos de impermeabilizaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestra filial Bachy Soletanche Group Limited<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/p>\n
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<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271000%27%20height%3D%27750%27%20viewBox%3D%270%200%201000%20750%27%3E%3Crect%20width%3D%271000%27%20height%3D%27750%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Presa del Lago Arkabutla: Nicholson Construction completa trabajos cr\u00edticos de estabilizaci\u00f3n<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/08\/20241008_110003-rotated-e1786373454461.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>McDonnell Piling utiliza Screwsol\u00ae para el edificio residencial m\u00e1s alto de Irlanda<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/07\/Capture-decran-2026-06-15-102443-e1785420888594.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson: modernizaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de bombeo en Louisville<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/08\/20260528_134243284_iOS-scaled.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>BU Managers Meeting 2026: enfoque en la estrategia, la innovaci\u00f3n y el terreno<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27799%27%20height%3D%27599%27%20viewBox%3D%270%200%20799%20599%27%3E%3Crect%20width%3D%27799%27%20height%3D%27599%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy en Viena para la conferencia ICSMGE 2026<\/a><\/h3><\/div>
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Un proyecto clave para la resiliencia de una puerta de entrada a Jap\u00f3n<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Un proyecto con importantes retos t\u00e9cnicos en un entorno muy restringido<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Un proyecto que llevar\u00e1 a cabo los equipos de nuestra filial de Hong Kong, Bachy Soletanche Group Limited, junto con Soletanche Bachy International<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
<\/div>Soletanche Bachy, en un consorcio con la compa\u00f1\u00eda japonesa Penta-Ocean, ha sido seleccionada por Kansai Airports (filial conjunta de Orix y VINCI Airports<\/a>) para ejecutar un importante proyecto de mejora del suelo en el Aeropuerto Internacional de Kansai, situado en una isla artificial en la bah\u00eda de Osaka. Con m\u00e1s de 30\u202fmillones de pasajeros en 2024, el aeropuerto<\/a> es la principal puerta de entrada a Osaka, Kioto y Kobe, en el oeste de Jap\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n
El contrato incluye la construcci\u00f3n del primer tramo de una pantalla impermeable<\/a> de 4\u202fkm de longitud y 40\u202fm de profundidad, en la isla\u202f2 del aeropuerto. El objetivo de estas obras es evitar la infiltraci\u00f3n de agua de mar en los terraplenes y el ascenso del nivel del agua hasta la superficie de la isla durante las mareas altas.<\/span><\/span><\/p>\n
El proyecto se desarrolla en un entorno especialmente complejo, en las inmediaciones de una de las dos pistas de un aeropuerto internacional en operaci\u00f3n, con estrictas limitaciones de altura impuestas por el tr\u00e1fico a\u00e9reo y condiciones geol\u00f3gicas exigentes.<\/span><\/span><\/p>\n
Las obras comenzar\u00e1n a principios de 2026 y se prolongar\u00e1n hasta finales de 2027.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>
Una soluci\u00f3n t\u00e9cnica de alto rendimiento y competitiva<\/span><\/p><\/h2><\/div>
Tras una fase de pruebas, Soletanche Bachy y sus socios propusieron la t\u00e9cnica de la pantalla de lodo auto endurecible, al ser la que mejor responde a los requisitos del proyecto: mayor productividad, compatibilidad con las restricciones de altura, optimizaci\u00f3n de costes y un ritmo de ejecuci\u00f3n m\u00e1s regular.<\/span><\/span><\/p>\n
Esta soluci\u00f3n se basa en\u202f:<\/span><\/span><\/p>\n
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- 5 perforadoras de producci\u00f3n<\/strong>, especialmente configurados para el control de verticalidad en tiempo real,<\/span><\/span><\/li>\n
- una organizaci\u00f3n en tres turnos<\/strong>,<\/span><\/span><\/li>\n
- un plan de formaci\u00f3n para los operadores japoneses<\/strong>, impartido por expertos de Soletanche Bachy,<\/span><\/span><\/li>\n
- una reducci\u00f3n de la huella de carbono del proyecto<\/strong>, gracias a materiales optimizados por el laboratorio de materiales de Soletanche Bachy (cemento con un 84\u202f% de escoria) y a equipos correctamente dimensionados.<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
Un modelo de cooperaci\u00f3n franco-japonesa<\/span><\/p><\/h2><\/div>
Este proyecto, que implicar\u00e1 a m\u00e1s de 150 personas, se apoya en una colaboraci\u00f3n reforzada entre Soletanche Bachy, Penta-Ocean y el subcontratista japon\u00e9s Raito Kogyo, tambi\u00e9n miembro del consorcio.<\/span><\/span><\/p>\n
Para Soletanche Bachy, el proyecto tambi\u00e9n se nutre de la experiencia de los equipos de nuestra filial en Hong Kong, Bachy Soletanche Group Limited<\/a>, y de Soletanche Bachy International.<\/span><\/span><\/p>\n
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Benoit Rulleau, co-CEO de Kansai Airports<\/strong>, afirma :<\/span><\/span>
\n\u00ab\u202fNos sentimos honrados de colaborar con Penta-Ocean Construction Co., Ltd., que cuenta con una amplia experiencia tanto a nivel nacional como internacional, as\u00ed como con Bachy Soletanche Japan Co., Ltd., en la construcci\u00f3n de la pantalla impermeable de la isla\u202f2 del Aeropuerto Internacional de Kansai. Este proyecto ser\u00e1 una base esencial para garantizar una operaci\u00f3n segura y fiable del aeropuerto, y avanzaremos con determinaci\u00f3n apoy\u00e1ndonos en las fortalezas de ambas compa\u00f1\u00edas.\u202f\u00bb<\/span><\/i><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestras soluciones para aeropuertos<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestros procedimientos de impermeabilizaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>Saber m\u00e1s sobre nuestra filial Bachy Soletanche Group Limited<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/p>\n
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