{"id":32319,"date":"2025-11-27T09:16:51","date_gmt":"2025-11-27T08:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/les-equipes-de-brady-realisent-une-rampe-pour-barges-a-cairns-en-australie\/"},"modified":"2025-12-05T10:41:22","modified_gmt":"2025-12-05T09:41:22","slug":"los-equipos-de-brady-construyen-una-rampa-para-barcazas-en-cairns-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/los-equipos-de-brady-construyen-una-rampa-para-barcazas-en-cairns-australia\/","title":{"rendered":"\u00a1Los equipos de Brady construyen una rampa para barcazas en Cairns, Australia!"},"content":{"rendered":"

27\/11\/2025<\/p>\n<\/div>

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\u00a1Los equipos de Brady construyen una rampa para barcazas en Cairns, Australia!<\/h1><\/div>
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Brady Marine & Civil fue seleccionada por la autoridad portuaria local de Cairns, en la costa tropical de la Gran Barrera de Coral (noreste de Australia), para llevar a cabo un proyecto de construcci\u00f3n de una rampa para barcazas. Los equipos de Brady implementaron m\u00faltiples acciones para reducir la huella de carbono del proyecto.<\/p>\n<\/div>

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Los trabajos realizados<\/strong><\/h2><\/div>

Este contrato de tipo construct-only<\/em> abarc\u00f3 una amplia gama de actividades:
\n\u2022 Excavaci\u00f3n cerca de un curso de agua y relleno,
\n\u2022 Trabajos de hormig\u00f3n prefabricado y hormig\u00f3n vertido in situ,
\n\u2022 Instalaci\u00f3n de monopilotes de 2,1 metros de di\u00e1metro,
\n\u2022 Dragado mar\u00edtimo y reprofilado de escolleras,
\n\u2022 Fabricaciones met\u00e1licas fuera de obra.<\/p>\n

Todos los trabajos fueron realizados directamente por Brady, con equipos alquilados seg\u00fan las necesidades.<\/p>\n<\/div>

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Una innovaci\u00f3n estructural decisiva<\/strong><\/h2><\/div>

El equipo de precontrato de Brady introdujo una modificaci\u00f3n importante al dise\u00f1o inicial: sustituir los pilotes inclinados hincados previstos por el cliente por una soluci\u00f3n de monopilotes verticales.<\/p>\n

Esta innovaci\u00f3n permiti\u00f3:
\n\u2022 Reducir los costes de materiales y las emisiones de carbono incorporado,
\n\u2022 Prefabricar las cabezas de los pilotes, reduciendo as\u00ed la duraci\u00f3n de los trabajos en medio acu\u00e1tico,
\n\u2022 Optimizar la compatibilidad con los equipos de obra disponibles.<\/p>\n

Resultado:<\/strong> un proyecto m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s seguro y m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<\/div>

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Desarrollo de los trabajos<\/strong><\/h3><\/div>

La barcaza Maeve Anne<\/em>, de 48 metros de largo, fue remolcada desde Brisbane completamente cargada con tres monopilotes de 2,1 metros de di\u00e1metro y m\u00e1s de 30 metros de longitud, adem\u00e1s de todo el equipo necesario.<\/p>\n

Los tres monopilotes se instalaron mediante izados cuidadosamente planificados, adaptados a la capacidad de la gr\u00faa y de la barcaza.
\nLas cabezas de los pilotes, prefabricadas in situ, se izaron y soldaron en posici\u00f3n, eliminando cualquier operaci\u00f3n de hormigonado sobre el agua.<\/p>\n

La Maeve Anne<\/em> tambi\u00e9n sirvi\u00f3 como plataforma flotante para el dragado mar\u00edtimo: se retiraron y evacuaron fuera del sitio aproximadamente 1.000 m\u00b3<\/strong> de sedimentos potencialmente sulfatados.
\nDesde la misma barcaza se instalaron tambi\u00e9n las defensas del muelle y los equipos de amarre.<\/p>\n

A pesar del refuerzo denso, la fuerte pendiente y la proximidad del agua, el equipo entreg\u00f3 una rampa s\u00f3lida y conforme a los est\u00e1ndares de Brady.<\/p>\n<\/div>

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La obra se llev\u00f3 a cabo en un sitio virgen, adyacente a una zona de h\u00e1bitat de peces protegida.
\nSe implementaron varias iniciativas para reducir la huella de carbono:
\n\u2022 Generador h\u00edbrido para alimentar las instalaciones del sitio (sin conexi\u00f3n a la red),
\n\u2022 Bater\u00edas port\u00e1tiles en sustituci\u00f3n de peque\u00f1os generadores para herramientas el\u00e9ctricas,
\n\u2022 Uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, recargados fuera del sitio.<\/p>\n

El cambio de pilotes inclinados hincados a monopilotes permiti\u00f3 una reducci\u00f3n estimada de 500 toneladas de CO\u2082 equivalente.<\/p>\n

Este proyecto demuestra la capacidad de Brady Marine & Civil para entregar obras mar\u00edtimas t\u00e9cnicamente exigentes, seguras y respetuosas con el medio ambiente, optimizando al mismo tiempo los costes y los plazos.<\/p>\n

\u00a1Felicitaciones a todos los equipos de Brady!<\/strong><\/p>\n<\/div>

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