{"id":32263,"date":"2025-11-25T16:10:39","date_gmt":"2025-11-25T15:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/mega-fraternidad-corredor-verde-rodio-swissboring-acheve-les-travaux-de-stabilisation-des-pentes\/"},"modified":"2025-12-03T16:32:16","modified_gmt":"2025-12-03T15:32:16","slug":"mega-fraternidad-corredor-verde-rodio-swissboring-acheve-les-travaux-de-stabilisation-des-pentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/mega-fraternidad-corredor-verde-rodio-swissboring-acheve-les-travaux-de-stabilisation-des-pentes\/","title":{"rendered":"Mega Fraternidad \u2013 Corredor Verde : Rodio Swissboring ach\u00e8ve les travaux de stabilisation des pentes"},"content":{"rendered":"

25\/11\/2025<\/p>\n<\/div>

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Mega Fraternidad \u2013 Corredor Verde : Rodio Swissboring ach\u00e8ve les travaux de stabilisation des pentes<\/h1><\/div>
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Rodio Swissboring a achev\u00e9 avec succ\u00e8s les travaux de stabilisation des pentes dans la zone Mega Fraternidad Cristiana, dans le cadre du projet Corredor Verde, qui reliera la ville de Mixco \u00e0 l’Anillo Perif\u00e9rico, l\u2019une des rues les plus importantes de Guatemala City. <\/strong><\/p>\n<\/div>

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Cette premi\u00e8re phase du projet comprend la stabilisation des pentes, les travaux de drainage et la construction d\u2019un viaduc. Dans ce cadre, \u00a03 956 m\u00b2 de murs de sout\u00e8nement ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 l’aide de la technique du Soil Nailing et du b\u00e9ton projet\u00e9, ainsi que 1 020 m\u00e8tres lin\u00e9aires de drains subhorizontaux. Ces travaux garantissent la stabilit\u00e9 du sol et la s\u00e9curit\u00e9 des futures structures routi\u00e8res.<\/p>\n

Cette \u00e9tape importante achev\u00e9e, les \u00e9quipes de Rodio Swissboring ont pu d\u00e9marrer en novembre 2025 la construction de la route qui sera directement reli\u00e9e \u00e0 la Ruta al Pac\u00edfico, dont la dur\u00e9e des travaux est estim\u00e9e \u00e0 deux ans.<\/p>\n<\/div>

Une infrastructure strat\u00e9gique pour la ville<\/strong><\/p>\n

Le projet comprend une route \u00e0 quatre voies, avec des dispositions pour le transport \u00e9lectrique et un parking de 2 000 places, con\u00e7u pour s’int\u00e9grer au Transmetro, le r\u00e9seau de bus de Guatemala City.<\/p>\n

Une fois achev\u00e9, il devrait r\u00e9duire les temps de trajet de 40 minutes \u00e0 environ 15 minutes, am\u00e9liorant ainsi l’efficacit\u00e9 du trafic urbain et la qualit\u00e9 de vie des usagers quotidiens.<\/p>\n

Le projet Corredor Verde<\/em> comprend \u00e9galement :<\/p>\n