{"id":31045,"date":"2025-04-30T15:05:42","date_gmt":"2025-04-30T13:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/premiere-utilisation-la-technique-screwsol-pour-mcdonnell-piling-notre-bu-irlandaise\/"},"modified":"2025-08-12T16:45:12","modified_gmt":"2025-08-12T14:45:12","slug":"primera-utilizacion-de-la-tecnica-screwsol-por-mcdonnell-piling-nuestra-bu-irlandesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/primera-utilizacion-de-la-tecnica-screwsol-por-mcdonnell-piling-nuestra-bu-irlandesa\/","title":{"rendered":"\u00a1Primera utilizaci\u00f3n de la t\u00e9cnica Screwsol\u00ae por McDonnell Piling, nuestra BU irlandesa!"},"content":{"rendered":"

30\/04\/2025<\/p>\n<\/div>

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\u00a1Primera utilizaci\u00f3n de la t\u00e9cnica Screwsol\u00ae por McDonnell Piling, nuestra BU irlandesa!<\/h1><\/div>
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Desde 2022, McDonnell Piling ha estado explorando la innovadora t\u00e9cnica Screwsol. Tras an\u00e1lisis detallados y colaboraciones con varias unidades de negocio de Soletanche Bachy, McDonnell utiliz\u00f3 por primera vez Screwsol\u00ae en una obra inmobiliaria. \u00bfEl resultado? Un 90 % menos de excavaciones, menor consumo de materiales y pilotes menos profundos en comparaci\u00f3n con los pilotes CFA.<\/p>\n<\/div>

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\nUna colaboraci\u00f3n entre filiales<\/strong><\/p><\/h2><\/div>

McDonnell Piling comenz\u00f3 a estudiar la t\u00e9cnica Screwsol en 2022. Las arenas y gravas de la regi\u00f3n de Cork, donde opera McDonnell, eran perfectas para este m\u00e9todo. Estas gravas, de baja densidad, se perforan f\u00e1cilmente y permiten que el sinf\u00edn las desplace sin dificultad.
\nPara iniciar el proceso, los equipos viajaron al Reino Unido, a Bachy Soletanche, para realizar an\u00e1lisis de dise\u00f1o. Estos an\u00e1lisis confirmaron que Screwsol\u00ae era viable en los suelos de la regi\u00f3n de Cork.
\nPosteriormente, los equipos visitaron Hungr\u00eda, en HBM, donde recorrieron varios sitios, incluido el proyecto de la f\u00e1brica de BMW. Gracias a esta colaboraci\u00f3n, los equipos de McDonnell reforzaron su experiencia en la t\u00e9cnica Screwsol\u00ae.<\/p>\n<\/div>

Zoom sobre los trabajos<\/h2><\/div>

McDonnell utiliz\u00f3 la t\u00e9cnica Screwsol\u00ae en un primer proyecto, el \u2018Proyecto Ford\u2019, que inclu\u00eda 12 bloques de apartamentos de hasta 14 pisos. Los equipos dise\u00f1aron una soluci\u00f3n mixta de pilotes CFA y Screwsol. En total, se instalaron 105 pilotes Screwsol, de di\u00e1metros entre 430 y 600 mm, a una profundidad m\u00e1xima de 17,1 m. Estos pilotes fueron dise\u00f1ados para una carga de 1 800 kN (SWL).
\nEl cliente qued\u00f3 muy satisfecho, especialmente por la reducci\u00f3n del 90 % de los escombros en comparaci\u00f3n con los pilotes 100 % CFA. Un punto clave, ya que el sitio era un terreno industrial altamente contaminado. Las pruebas est\u00e1ticas realizadas in situ demostraron que el pilote Screwsol\u00ae es comparable al pilote CFA y puede soportar la misma carga, incluso siendo menos profundo y necesitando menos materiales. El producto ya est\u00e1 validado en obra y los equipos de McDonnell esperan ganar las futuras fases del proyecto con el mismo m\u00e9todo.<\/p>\n

\u00a1Felicidades a los equipos de McDonnell!<\/p>\n<\/div>

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\u00bfQu\u00e9 es el Screwsol\u00ae?<\/h3><\/div>
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Esta t\u00e9cnica minimiza la extracci\u00f3n del terreno gracias a un perfil roscado, lo que reduce la cantidad de hormig\u00f3n necesaria. Adem\u00e1s, permite ahorrar a\u00fan m\u00e1s al mejorar las propiedades del suelo durante la excavaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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