{"id":29081,"date":"2024-11-24T16:15:21","date_gmt":"2024-11-24T15:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/monaco-bel-air-fin-des-travaux-pour-les-equipes-de-soletanche-sam-et-soletanche-bachy-france\/"},"modified":"2024-11-25T17:02:03","modified_gmt":"2024-11-25T16:02:03","slug":"monaco-bel-air-soletanche-sam-y-sbf-completan-las-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/monaco-bel-air-soletanche-sam-y-sbf-completan-las-obras\/","title":{"rendered":"\u00a1Soletanche SAM y Soletanche Bachy Francia completan las obras en M\u00f3naco Bel Air!"},"content":{"rendered":"

24\/11\/2024<\/p>\n<\/div>

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\u00a1Soletanche SAM y Soletanche Bachy Francia completan las obras en M\u00f3naco Bel Air!<\/h1><\/div>
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Los equipos de Soletanche Bachy Francia y Soletanche SAM han finalizado los trabajos de deconstrucci\u00f3n, excavaci\u00f3n y sostenimiento del proyecto Bel Air, situado en las colinas de M\u00f3naco. Este proyecto t\u00e9cnico, debido a su ubicaci\u00f3n en las monta\u00f1as de la Riviera francesa, incluy\u00f3 varias soluciones respetuosas con el medio ambiente (ecodise\u00f1o, electrificaci\u00f3n de equipos, etc.).<\/p>\n<\/div>

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Contexto del proyecto<\/p>\n

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Dado el espacio limitado para nuevas construcciones, el Principado de M\u00f3naco apuesta por la demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n para crear nuevas viviendas. La residencia Bel Air, ubicada en la frontera noroeste del Principado, forma parte del Plan Nacional de Vivienda (PNL). Este proyecto incluye la construcci\u00f3n de un complejo residencial y comercial con tres torres que var\u00edan entre 13 y 24 pisos.<\/p>\n

\nLa obra tambi\u00e9n incluy\u00f3 trabajos de ingenier\u00eda civil, como vigas, losas y pilares de refuerzo integrados en la estructura del futuro edificio. Estos trabajos se realizaron en condiciones de acceso particulares, con talleres situados a m\u00e1s de 25 metros de altura. La log\u00edstica del sitio requiri\u00f3 una coordinaci\u00f3n ejemplar para optimizar el uso del \u00fanico punto de entrada y salida. El mayor desaf\u00edo fue coordinar las diversas actividades: microminado, movimientos de tierra, demolici\u00f3n, perforaci\u00f3n, encofrado, hormigonado y evacuaci\u00f3n de escombros en este espacio tan limitado.<\/p>\n<\/div>

Reducci\u00f3n del impacto ambiental<\/p>\n

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El equipo puso \u00e9nfasis en el ecodise\u00f1o y la optimizaci\u00f3n de recursos. Esto permiti\u00f3 reducir significativamente la cantidad de anclajes, tirantes y micropilotes requeridos, disminuyendo la huella de carbono en 560 toneladas de CO\u2082. Adem\u00e1s, se utilizaron equipos el\u00e9ctricos, como perforadoras y Brokks el\u00e9ctricos, reduciendo en un 70 % el uso de combustible.<\/p>\n<\/div>

Trabajo en curso<\/p>\n

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Las obras consistieron en preparar una plataforma de trabajo para que un consorcio de ingenier\u00eda civil pudiera construir el nuevo Bel Air. El nivel de los cimientos del futuro edificio tuvo que rebajarse 6 metros con respecto al nivel existente, y la base tuvo que ensancharse 10 metros, mientras que hubo que crear un muro de contenci\u00f3n vertical de 32 metros de altura.<\/p>\n<\/div>

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Resultados<\/h3><\/div>
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A lo largo del proyecto, se instalaron m\u00e1s de 7,000 metros de anclajes y 600 metros de micropilotes, utilizando concreto proyectado de baja emisi\u00f3n de carbono, lo que disminuy\u00f3 167.6 toneladas de CO\u2082 adicionales.<\/p>\n<\/div>

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El cambio de la perforaci\u00f3n t\u00e9rmica a la el\u00e9ctrica tambi\u00e9n ha supuesto un ahorro del 70% en GNR (gas\u00f3leo no de carretera). Se instalaron vallas ac\u00fasticas, una barrera ac\u00fastica de grava de m\u00e1s de 10 m de altura y nebulizadores para limitar la contaminaci\u00f3n por polvo y ruido, lo que era esencial dado el entorno sensible, en particular la proximidad inmediata del Hospital Princesa Grace, que funciona debajo de la obra. El m\u00e9todo de microminer\u00eda utilizado requiri\u00f3 el uso de explosivos para extraer 37.000 m\u00b3 de roca.<\/p>\n

\nEstas excavaciones dieron paso gradualmente a muros de roca asegurados mediante la instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 4.000 m\u00b2 de muro de Hormig\u00f3n, 7.000 metros de anclajes y 600 metros de Micropilotes. Tambi\u00e9n se utiliz\u00f3 una formulaci\u00f3n de polvo de hormig\u00f3n proyectado baja en carbono, lo que redujo las emisiones de CO2 en 167,6 toneladas.<\/p>\n

\n\u00a1Enhorabuena a los equipos por haber completado este proyecto, que exig\u00eda un alto nivel de rigor t\u00e9cnico y organizativo!<\/p>\n<\/div>

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