{"id":27407,"date":"2024-04-22T11:07:07","date_gmt":"2024-04-22T09:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=27407"},"modified":"2024-04-22T11:09:03","modified_gmt":"2024-04-22T09:09:03","slug":"forshore-ampliacion-del-puerto-de-colonia-en-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/forshore-ampliacion-del-puerto-de-colonia-en-uruguay\/","title":{"rendered":"ForSHORE: Ampliaci\u00f3n del puerto de Colonia en Uruguay"},"content":{"rendered":"

22\/04\/2024<\/p>\n<\/div>

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ForSHORE: Ampliaci\u00f3n del puerto de Colonia en Uruguay<\/h1><\/div>
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En el marco del proyecto de ampliaci\u00f3n del puerto de la ciudad de Colonia del Sacramento en Uruguay, Soletanche Bachy Uruguay participa en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la ‘extensi\u00f3n del \u00abmuelle Ultramar\u00bb. Esta nueva referencia se suma a la experiencia mar\u00edtima y portuaria de Soletanche Bachy, reunida bajo la marca ForSHORE.<\/p>\n<\/div>

Por encargo de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos, Soletanche Bachy Uruguay ha implementado con \u00e9xito dise\u00f1o y construcci\u00f3n, 2 de los 4 pilares de la marca, para la ampliaci\u00f3n del puerto de Colonia. El proyecto consiste en la ampliaci\u00f3n del muelle Ultramar de la terminal, proporcionando un \u00e1rea operativa adicional \u00a0\u00a0\u00a0de 737m2<\/sup> . Este puerto es el m\u00e1s importante del pa\u00eds y de la regi\u00f3n en t\u00e9rminos de pasajeros \u00a0( m\u00e1s de 2.500.000 en 2023), y concentra la mayor parte del tr\u00e1fico entre Argentina y Uruguay – Buenos Aires se encuentra a 50km en l\u00ednea recta de Colonia.<\/p>\n

Los equipos de Soletanche Bachy Uruguay han completado toda una serie de obras entre 2023 y 2024 en Joint-Venture con SACEEM.<\/p>\n<\/div>

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Un proyecto con grandes exigencias organizativas y t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n

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Los pilotes en este sitio se construyeron entre agosto de 2023 y febrero de 2024, sin interrumpir \u00a0\u00a0el tr\u00e1fico. Cabe se\u00f1alar que los meses de diciembre y enero corresponden al verano austral, y durante este periodo el tr\u00e1fico puede llegar a atracaderos cada 15 minutos durante el d\u00eda, lo que ha llevado a las cuadrillas a trabajar d\u00eda y noche. El contrato tambi\u00e9n incluye trabajos de apuntalamiento submarino, realizados por buzos especialmente formados.<\/p>\n

Los equipos de se toparon con la elevada resistencia del terreno de la roca basal, situada bajo un espesor de unos 2 m (a veces inexistente) de tierra muy suelta, as\u00ed como con restricciones ligadas a los fuertes vientos y a la variaci\u00f3n del nivel de las aguas del R\u00edo de la Plata, que exigieron procedimientos de trabajo innovadores en la regi\u00f3n.<\/p>\n

Soletanche Bachy Uruguay y SACEEM propusieron construir el muelle con dos l\u00edneas de pilotes de 80 cm, empotrados a 2 m de profundidad en la roca gne\u00edsica, con dos pilotes de 150 cm en el chafl\u00e1n de la esquina. Se instal\u00f3 un total de \u00a025 pilotes. La primera l\u00ednea de pilotes se hinc\u00f3 desde la cubierta existente, mientras que la segunda l\u00ednea se hinc\u00f3 desde una plataforma flotante sobre la que se coloc\u00f3 el martinete (de 70 t ), utilizando una gr\u00faa de 250 t .<\/p>\n

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Este proyecto de gran envergadura permitir\u00e1 a Soletanche Bachy Uruguay alimentar ForSHORE<\/strong>, nuestra marca de estructuras marinas, y reforzar a\u00fan m\u00e1s nuestra experiencia portuaria. \u00a1Enhorabuena a los equipos por su participaci\u00f3n en este proyecto!<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>