{"id":25958,"date":"2023-07-07T12:03:59","date_gmt":"2023-07-07T10:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=25958"},"modified":"2023-11-16T12:06:42","modified_gmt":"2023-11-16T11:06:42","slug":"nuevo-contrato-para-un-proyecto-de-viviendas-en-hong-kong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/nuevo-contrato-para-un-proyecto-de-viviendas-en-hong-kong\/","title":{"rendered":"Nuevo contrato para un proyecto de viviendas en Hong Kong"},"content":{"rendered":"

07\/07\/2023<\/p>\n<\/div>

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Nuevo contrato para un proyecto de viviendas en Hong Kong<\/h1><\/div>
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La Autoridad de Vivienda del Gobierno de la Regi\u00f3n Administrativa Especial de Hong Kong ha adjudicado a Bachy Soletanche Group Limited un nuevo contrato de cimentaci\u00f3n el \u00faltimo d\u00eda de noviembre de 2022. El solar est\u00e1 situado en la calle San Kwai, en el distrito de Kwai Chung.<\/p>\n<\/div>

El contrato de cimentaci\u00f3n incluye 34 pilotes perforados de gran di\u00e1metro, micropilotes, tablestacas, trabajos de excavaci\u00f3n, trabajos de soporte lateral y cabezas de pilotes, todo ello en un plazo muy ajustado de 11 meses. La mayor parte de los trabajos se realizar\u00e1n en una superficie aproximada de 100 m x 35 m.<\/p>\n<\/div>

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Uno de los retos del proyecto es construir 22 micropilotes en medio de una pendiente pronunciada reforzada con clavos de tierra. Una plataforma provisional de madera hecha con troncos de \u00e1rbol proporcionar\u00e1 el espacio de trabajo necesario para una plataforma de perforaci\u00f3n y el equipo asociado. Esta soluci\u00f3n se utiliza habitualmente en Hong Kong.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\u00bfC\u00f3mo superar las limitaciones del emplazamiento?<\/strong><\/h2><\/div>

Una planificaci\u00f3n previa minuciosa y detallada de la log\u00edstica de la obra, las instalaciones y las distintas actividades de la obra y su secuenciaci\u00f3n es esencial para gestionar con \u00e9xito una obra congestionada. Esto es especialmente cierto cuando una gran parte de la obra est\u00e1 identificada como zona de drenaje, donde el acceso debe mantenerse en todo momento y las actividades de construcci\u00f3n est\u00e1n prohibidas.<\/p>\n

Otro reto de este proyecto fue la ejecuci\u00f3n de los micropilotes en medio de un talud con clavos de acero para el suelo.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfHasta d\u00f3nde hemos llegado?<\/strong><\/h3><\/div>
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Las obras avanzan seg\u00fan lo previsto, y los equipos concentran actualmente sus esfuerzos en los pilotes perforados de gran di\u00e1metro, que est\u00e1n terminados en m\u00e1s de un 80%. Adem\u00e1s, se ha aprobado el dise\u00f1o de la plataforma de madera, cuya construcci\u00f3n finaliz\u00f3 en mayo de 2023. A continuaci\u00f3n, se iz\u00f3 una plataforma de perforaci\u00f3n en el centro del talud para construir los 22 micropilotes. Los micropilotes<\/a> y tablestacas se empezaron a construir a finales de mayo de 2023 y se hab\u00edan completado en m\u00e1s de un 10% tras 2 semanas de trabajo.<\/p>\n

Por \u00faltimo, seguiremos esforz\u00e1ndonos por garantizar la salud y la seguridad<\/a> de todo el personal en la obra y en las oficinas.<\/p>\n<\/div>

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M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestro proceso de micropilotes<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestro proceso de pilotes perforados (LDA)<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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