{"id":14758,"date":"2020-05-15T18:11:06","date_gmt":"2020-05-15T16:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=14758"},"modified":"2023-04-05T17:35:30","modified_gmt":"2023-04-05T15:35:30","slug":"el-consorcio-kraemer-nicholson-se-adjudico-un-contrato-por-el-proyecto-de-instalacion-de-almacenamiento-de-aguas-pluviales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/el-consorcio-kraemer-nicholson-se-adjudico-un-contrato-por-el-proyecto-de-instalacion-de-almacenamiento-de-aguas-pluviales\/","title":{"rendered":"El consorcio Kraemer\/Nicholson se adjudic\u00f3 un contrato por el proyecto de instalaci\u00f3n de almacenamiento de aguas pluviales"},"content":{"rendered":"

15\/05\/2020<\/p>\n<\/div>

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El consorcio Kraemer\/Nicholson se adjudic\u00f3 un contrato por el proyecto de instalaci\u00f3n de almacenamiento de aguas pluviales<\/h1><\/div>
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El Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) nombr\u00f3 recientemente al Consorcio Kraemer \/ Nicholson (KNJV) como Contratista General para la instalaci\u00f3n de una nueva instalaci\u00f3n de almacenamiento de aguas pluviales a lo largo de la carretera interestatal 35 Oeste, al Sur de Minneapolis (lote de trabajo 2).<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Dise\u00f1ada para evitar inundaciones producidas por un evento de tormenta de hasta 10 a\u00f1os de recurrencia y 24 horas\u00a0de duraci\u00f3n, la instalaci\u00f3n de almacenamiento de aguas pluviales<\/a> aliviar\u00e1 al sistema de drenaje de tormentas existente que, en los \u00faltimos a\u00f1os se vio forzado a enfrentar numerosos desaf\u00edos en temas de capacidad.<\/p>\n

El Consorcio KNJV construir\u00e1 seis pozos independientes, dise\u00f1ados por Barr\/Brierly, que se conectar\u00e1n en una seria que conducir\u00e1 a una estaci\u00f3n de bombeo que llevar\u00e1 hasta 4.5 millones de galones ((17\u00a0millones de litros) de aguas pluviales al sistema en unas 72 horas. El potencial de inundaci\u00f3n a lo largo de la concurrida carretera I-35W se reducir\u00e1 considerablemente.<\/p>\n

La capa fre\u00e1tica alta y el acceso limitado al sitio fueron las razones por las que se decidi\u00f3 emplear la tecnolog\u00eda del muro pantalla<\/a>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los pozos, el consorcio KNJV tambi\u00e9n ser\u00e1 responsable de realizar la excavaci\u00f3n, los trabajos de concreto, la instalaci\u00f3n y las pruebas del sistema mec\u00e1nico, el\u00e9ctrico y de bombeo y la restauraci\u00f3n final del sitio.<\/p>\n

El consorcio tambi\u00e9n se adjudic\u00f3 en 2019 un lote de trabajo previo (WP1) que incluy\u00f3 la creaci\u00f3n de la plataforma de trabajo a nivel de la carretera para realizar el trabajo actual (WP2).\u00a0 El primer lote de trabajo incluy\u00f3 la instalaci\u00f3n de un muro permanente de soil nailing, utilizando el m\u00e9todo de perforaci\u00f3n d\u00faplex, el dise\u00f1o y la instalaci\u00f3n de un muro temporal de soil nailing por medio del m\u00e9todo de perforaci\u00f3n de barra hueca, colocaci\u00f3n de tablestaca, y la excavaci\u00f3n com\u00fan.<\/p>\n

\u00abEste proyecto es importante para la seguridad de los residentes locales y para quienes circulan por la I-35W\u00bb, dice Ryan Streets, Vicepresidente de Operaciones de Nicholson Construction<\/a>. \u00abNuestro equipo est\u00e1 feliz de poder construir una soluci\u00f3n que contribuya en la reducci\u00f3n de innumerables riesgos en caso de que se produzcan tormentas extremas\u00bb, agrega.<\/p>\n

El proyecto general est\u00e1 programado para concluirse en el verano de 2023.<\/p>\n<\/div>

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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Nicholson Construction<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proceso de muro pantalla<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluciones para redes de agua y saneamiento<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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