{"id":12444,"date":"2021-04-06T17:08:13","date_gmt":"2021-04-06T15:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=12444"},"modified":"2023-01-06T17:16:37","modified_gmt":"2023-01-06T16:16:37","slug":"soletanche-bachy-tunnels-perforacion-del-tunel-cliets-en-saboya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/soletanche-bachy-tunnels-perforacion-del-tunel-cliets-en-saboya\/","title":{"rendered":"Soletanche Bachy Tunnels: Perforaci\u00f3n del t\u00fanel Cliets en Saboya"},"content":{"rendered":"

abril 6th, 2021<\/p>\n<\/div>

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Soletanche Bachy Tunnels: Perforaci\u00f3n del t\u00fanel Cliets en Saboya<\/h1><\/div>
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Desde mediados de octubre, los equipos de Soletanche Bachy Tunnels<\/a> estaban trabajando con otras empresas del grupo VINCI<\/a> (VINCI Construction France TP Lyon (contratista principal) y Dodin Campenon Bernard<\/a>) en la construcci\u00f3n de un t\u00fanel<\/a> que permitir\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas reabrir el tramo de Cliets, zona actualmente cerrada por su peligrosidad.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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La carretera departamental RD 1212 discurre 15 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de las gargantas del Arly y soporta un tr\u00e1fico medio de 5.000 veh\u00edculos al d\u00eda en ambas direcciones, alcanzando picos de 10.000 veh\u00edculos diarios durante la temporada tur\u00edstica de invierno. Esta carretera de monta\u00f1a, situada a 665 metros de altura, atraviesa el antiguo t\u00fanel de Cliets a lo largo de 60 metros y salva un r\u00edo. Como ocurre en muchas carreteras de estos entornos, este tramo de la RD1212 est\u00e1 dominado por un imponente acantilado formado por una sucesi\u00f3n de afloramientos rocosos que se extienden a lo largo de casi 120 metros de desnivel, desde ambos extremos del t\u00fanel.<\/p>\n

Desde hace d\u00e9cadas vienen produci\u00e9ndose frecuentes desprendimientos de tierra a gran escala en esta zona conocida por su inestabilidad, lo que ha provocado el cierre de la RD 1212 durante varios meses.<\/p>\n

El sitio es objeto de un seguimiento peri\u00f3dico con extens\u00f3metros, reforzado en 2003 por un dispositivo geod\u00e9sico. Desde 2014 se ha duplicado la vigilancia, con aceleraci\u00f3n de los movimientos y una vigilancia autom\u00e1tica que realiza mediciones cada 3 horas, lo que permite cerrar la carretera antes de cualquier suceso importante.<\/p>\n

Sin embargo, tras el masivo desprendimiento del 9 de febrero de 2019, se cort\u00f3 el tr\u00e1fico p\u00fablico, lo que hizo imposible cruzar el tramo de Cliets. El Departamento ha aprovechado el largo cierre para llevar a cabo importantes obras de refuerzo sin circulaci\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto consist\u00eda en la construcci\u00f3n de un t\u00fanel curvo de 240 ml, que se excavar\u00e1 con explosivos en micacitas, con alternancia de zonas m\u00e1s o menos inestables y fracturadas, incluyendo paisajes k\u00e1rsticos. Tras la estabilizaci\u00f3n de los extremos, las excavaciones en tierra se realizan bajo b\u00f3vedas paraguas. Los perfiles de soporte utilizados, seg\u00fan la distribuci\u00f3n del proyecto por tipo de roca, est\u00e1n hechos de pernos de anclaje HA, hormig\u00f3n proyectado con fibra y cimbras HEB 180.<\/p>\n

Los equipos han tenido que enfrentarse, y seguir\u00e1n haci\u00e9ndolo, a una serie de retos durante este final de proyecto: despu\u00e9s haber tenido que monitorizarse con cuidado de debido a la delicadeza del entorno (acantilado, puente), los niveles de vibraci\u00f3n del \u00e1rea circundante, los equipos deber\u00e1n realizar una impermeabilizaci\u00f3n proyectado en el interior de la estructura.<\/p>\n<\/div>

\"Perforaci\u00f3n<\/span><\/div>
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<\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluciones para t\u00faneles<\/span><\/a><\/div>
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Una obra 100 % el\u00e9ctrica: Soletanche Bachy France interviene en la reestructuraci\u00f3n de un edificio en Par\u00eds<\/a><\/h3><\/div>
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La aventura subterr\u00e1nea en Soletanche Bachy: \u00a1inicia la partida!<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska: \u00a1Finalizan los trabajos de cimentaci\u00f3n de la fase IV del tranv\u00eda de Cracovia!<\/a><\/h3><\/div>
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London Gatwick: Bachy Soletanche finaliza las cimentaciones de la ampliaci\u00f3n de la pasarela 6<\/a><\/h3><\/div>
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[Nuevo podcast Ingenious] Escuche el primer episodio \u00ab11 de septiembre: el reto del Ground Zero\u00bb.<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy France y Balineau participan en la restauraci\u00f3n y refuerzo del Pont de Pierre en Burdeos<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska realiza las cimentaciones de un estanque de retenci\u00f3n en \u0141acina con Trenchmix\u00ae<\/a><\/h3><\/div>
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\u00a1Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales est\u00e1 construyendo las cimentaciones del Digital Realty MRS5 en Marsella!<\/a><\/h3><\/div>
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