junio 20th, 2022<\/p>\n<\/div>
Bessac completa las obras del primer t\u00fanel construido en su totalidad con tubos de hormig\u00f3n de ultra bajo contenido de carbono de la marca EXEGY<\/h1><\/div><\/div>Recuerden que, a finales de 2021, les presentamos esta primicia mundial made in Bessac de un t\u00fanel de vertido de las aguas tratadas construido con la ayuda de tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono, bajo la marca EXEGY by Bessac. Comentarios sobre esta obra in\u00e9dita que acaba de concluir y demuestra la experiencia de Soletanche Bachy en materia de hormig\u00f3n con bajas emisiones de carbono.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n- Dise\u00f1o-construcci\u00f3n del t\u00fanel de vertido de las aguas tratadas en la planta depuradora de Bonneuil-en-France<\/strong><\/li>\n
- 304 tubos de perforaci\u00f3n prefabricados con una soluci\u00f3n de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono de la marca EXEGY by Bessac<\/strong><\/li>\n
- Un proyecto medioambiental en su dise\u00f1o<\/strong><\/li>\n
- Importe del contrato: 7,8 millones de euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/esquisse-SIAH.jpg\" "\\"esquisse")
<\/span><\/div>\u00a0\u00a1Un hormig\u00f3n \u201ca medida\u201d y unos resultados seg\u00fan lo previsto!\u00a0<\/span><\/h2><\/div>A nivel t\u00e9cnico se trataba de desarrollar una formulaci\u00f3n de hormig\u00f3n \u201ca medida\u201d para la obra con el uso de materiales de proximidad y disponibles.<\/p>\n
Al mismo tiempo, exist\u00eda el deseo de obtener una f\u00f3rmula de hormig\u00f3n clasificada como de ultrabajo contenido de carbono, es decir una f\u00f3rmula que alcanzara el nivel de reducci\u00f3n de la huella de carbono m\u00e1s alto en su categor\u00eda de resistencia a la compresi\u00f3n considerada (<140 kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3\u00a0<\/sub>para un C50\/60), y que permitiera su reutilizaci\u00f3n en proyectos con unos pliegos de condiciones distintos.<\/p>\nA estos objetivos de rendimiento y solidez se a\u00f1ad\u00edan unas imposiciones t\u00e9cnicas destacadas:<\/p>\n
\n- Unas cargas mec\u00e1nicas importantes en la ejecuci\u00f3n (las 625 T de fuerza de empuje que exige un C50\/60);<\/li>\n
- Una productividad garantizada: la resistencia de m\u00e1s de 15 MPA necesaria para el mantenimiento de los tubos de 7,2 T; \u00a0<\/li>\n
- Una durabilidad garantizada del hormig\u00f3n, sobre todo frente a los sulfatos del terreno y la posible acidez de las aguas residuales;<\/li>\n
- Un hormig\u00f3n autocompactante que respondiera a la vez al objetivo de control de los costes y al objetivo de calidad final y que facilitara la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
- La b\u00fasqueda de una coherencia ambiental en el proceso de fabricaci\u00f3n: tratamiento t\u00e9rmico limitado y materiales de proximidad. \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n
Las soluciones habituales de cimientos de Altos Hornos (CEM III) no permit\u00edan realizar un hormig\u00f3n adaptado a los tubos de perforaci\u00f3n en un entorno como este ni tampoco alcanzar la reducci\u00f3n del impacto del CO2.<\/p>\n
As\u00ed, se ha desarrollado una f\u00f3rmula espec\u00edfica. Su empleabilidad del hormig\u00f3n fue posteriormente validada por unos ensayos de durabilidad con el fin de justificar sus propiedades de transferencia (difusi\u00f3n de los cloruros inferior a 10-12<\/sup>m2<\/sup>s-1<\/sup>) y su resistencia frente a los \u00e1cidos (ensayo de lixiviaci\u00f3n con un pH de 4,5). \u00a0<\/p>\nPor \u00faltimo, esta f\u00f3rmula pertenece a la categor\u00eda de los hormigones con ultrabajo contenido de carbono dado que se sit\u00faa en solo\u00a084\u00a0<\/b>kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3<\/sub><\/b>.<\/p>\nEsto significa que emite\u00a04 veces menos<\/b>\u00a0de carbono que las f\u00f3rmulas utilizadas generalmente para la prefabricaci\u00f3n de los tubos de perforaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>Una innovaci\u00f3n EXEGY by Bessac en el \u00e1mbito del hormig\u00f3n bajo en carbono<\/h2><\/div>El Syndicat Intercommunal pour l\u2019Am\u00e9nagement Hydraulique de los Valles del r\u00edo Croult y Petit Rosne (SIAH) confi\u00f3 al consorcio compuesto por Bessac<\/a> (mandatario), Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales<\/a> y Setec Hydratec, el dise\u00f1o-construcci\u00f3n de una canalizaci\u00f3n de vertido de las aguas tratadas en la nueva planta depuradora hasta su conexi\u00f3n con el colector Garges-\u00c9pinay.<\/p>\nPara construir esta obra que permitir\u00e1 mejorar la gesti\u00f3n del agua, Bessac aplic\u00f3 una primicia mundial: construir la totalidad del t\u00fanel con tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono. La f\u00f3rmula de hormig\u00f3n presenta\u00a0una huella de carbono 4 veces inferior<\/u><\/strong>\u00a0a la de los hormigones generalmente utilizados para la prefabricaci\u00f3n de los tubos de perforaci\u00f3n. Este proyecto se realiz\u00f3 con tubos de hormig\u00f3n de la marca EXEGY by Bessac, que re\u00fane toda la experiencia adquirida por la empresa y Soletanche Bachy en materia de hormigones bajos en carbono.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>Esta proeza t\u00e9cnica fue posible por:<\/p>\n
\n- La naturaleza del contrato de dise\u00f1o-construcci\u00f3n,\u00a0<\/strong>que permiti\u00f3 desarrollar una formulaci\u00f3n personalizada para la obra con el uso de los materiales disponibles a nivel local.<\/li>\n
- La voluntad del SIAH<\/strong>\u00a0de participar en una iniciativa medioambiental importante.<\/li>\n
- La competencia probada de Bessac,\u00a0<\/strong>tanto en la excavaci\u00f3n de t\u00faneles como en el dise\u00f1o y la prefabricaci\u00f3n de los tubos de perforaci\u00f3n.<\/li>\n
- La intervenci\u00f3n del laboratorio de materiales de Soletanche Bachy,\u00a0<\/strong>que permiti\u00f3 el desarrollo de una formulaci\u00f3n de hormig\u00f3n espec\u00edfica.<\/li>\n
- Y, por \u00faltimo,\u00a0por el apoyo de Tunnel Factory,\u00a0<\/strong>catalizador de innovaciones en materia de t\u00faneles para diversas entidades de VINCI Construction.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![\"Emprise](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/DJI_0015-1.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Lancement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/2CY1298.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/2CY1666.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Seg\u00fan Bernard Th\u00e9ron, Presidente de Bessac,<\/strong><\/p>\n\n\u00ablas soluciones habituales de cementos de Alto Horno (CEM III) no permit\u00edan realizar un hormig\u00f3n adaptado a las exigencias t\u00e9cnicas para los tubos de perforaci\u00f3n ni tampoco avanzar en la reducci\u00f3n del impacto de CO2. Por este motivo desarrollamos una f\u00f3rmula espec\u00edfica y llevamos a cabo un protocolo de pruebas de durabilidad para validar su idoneidad para el empleo y su resistencia frente a los \u00e1cidos\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Por otra parte, Bessac decidi\u00f3 dar un paso m\u00e1s y encargar la fabricaci\u00f3n de sus tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono cerca de la obra en la f\u00e1brica de Capremib en Reims. Al beneficiarse de la experiencia de Bessac en materia de prefabricaci\u00f3n de tubos, esta alianza permiti\u00f3 reducir las distancias de transporte de los tubos y la consiguiente huella de carbono.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Este proyecto se inscribe en el compromiso medioambiental de Soletanche Bachy \/ VINCI Construction de reducir en 2030 la huella de carbono de sus obras en un 20% al apostar sobre todo por el consumo de cemento (alcance 3) y por reducir el consumo de carburante y energ\u00eda en un 40% en 2030 (alcances 1 y 2).<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Un dise\u00f1o optimizado y respetuoso con el medio ambiente<\/h2><\/div>El proyecto dise\u00f1ado por Bessac responde tambi\u00e9n a los retos de preservaci\u00f3n de la biodiversidad y de los espacios naturales.<\/strong> La obra se lleva a cabo en una zona que comprende espacios naturales pertenecientes a la Red NATURA 2000, como el Parque de La Courneuve y los humedales de los r\u00edos Mor\u00e9e y Croult, que constituyen unos verdaderos n\u00facleos de biodiversidad para las especies protegidas.<\/p>\nLa fase de dise\u00f1o, as\u00ed como la totalidad de su ejecuci\u00f3n, fue ideada por Bessac para reducir el impacto de las obras en el medio ambiente:<\/p>\n
\n- Para el pozo de partida del microt\u00fanel, se dio prioridad a una reimplantaci\u00f3n de las instalaciones en el terreno del CTR de Dugny en lugar de en la zona perteneciente a la Red Natura 2000 del parque de La Courneuve.<\/li>\n
- La realizaci\u00f3n de la canalizaci\u00f3n en un \u00fanico tiro de 912 m con un di\u00e1metro DN 1600.<\/li>\n
- La dr\u00e1stica reducci\u00f3n del n\u00famero de pozos intermedios y la optimizaci\u00f3n de las cimentaciones mediante pilotes secantes, permiti\u00f3 reducir las cantidades de materiales utilizados en el proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Las obras realizadas al mil\u00edmetro<\/h2><\/div>Adem\u00e1s de un dise\u00f1o optimizado, tambi\u00e9n deb\u00edan considerarse los retos t\u00e9cnicos y log\u00edsticos relacionados con el reducido espacio de la obra y la existencia de redes y obras delicadas.<\/strong><\/p>\nPara la realizaci\u00f3n de una contenci\u00f3n estanca, Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales utiliz\u00f3 el procedimiento Starsol\u00ae<\/strong>, el cual permiti\u00f3 allanar y posteriormente excavar protegiendo la capa fre\u00e1tica.<\/p>\nLa excavaci\u00f3n de la tuneladora<\/a> fue objeto de un an\u00e1lisis y de una organizaci\u00f3n rigurosa:<\/strong> despu\u00e9s de haber atravesado sin problemas la pantalla de pilotes secantes equipada con fibras de vidrio, la microtuneladora y la canalizaci\u00f3n avanzaron con el empe\u00f1o aplicado por el equipo de empuje instalado en el pozo de trabajo. Los esfuerzos se centraron en los elementos de canalizaci\u00f3n colocados a medida que avanzaba la microtuneladora. Con el objetivo de reducir las fuerzas de fricci\u00f3n, se inyect\u00f3 un lodo de lubricaci\u00f3n en el espacio anular de la perforaci\u00f3n mediante las boquillas situadas en la parte trasera de la microtuneladora y a trav\u00e9s de los tubos de perforaci\u00f3n.<\/p>\nPor \u00faltimo, la log\u00edstica fue un aut\u00e9ntico reto diario para garantizar la producci\u00f3n continua de la microtuneladora. Las entregas de los tubos y el vaiv\u00e9n de los camiones de evacuaci\u00f3n de los escombros deb\u00edan estar milimetrados teniendo en cuenta las escasas zonas de almacenamiento disponibles en la superficie y el circuito de rotaci\u00f3n impuesto por los camiones en el emplazamiento del CTR.<\/p>\n<\/div>
![\"Percement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/DJI_0972-1.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Llegada determinante al pozo de salida<\/h2><\/div>El 10 de mayo de 2022, la microtuneladora Nicole perfor\u00f3 la pantalla del pozo de llegada con casi 3 meses de antelaci\u00f3n a la planificaci\u00f3n contractual del proyecto<\/strong>. Sin duda se trat\u00f3 de una primera haza\u00f1a y de un magn\u00edfico resultado para los equipos de Bessac, que trabajaron con mucho tes\u00f3n y entusiasmo en este proyecto de perforaci\u00f3n.<\/p>\nEsta llegada es la magn\u00edfica conclusi\u00f3n de la excavaci\u00f3n de 912 m de t\u00fanel que permite la conexi\u00f3n de la nueva planta depuradora de Bonneuil-en-France con el colector Garges-Epinay situado en Dugny.<\/p>\n
Este proyecto ha estado marcado por varios logros:<\/p>\n
\n- R\u00e9cord de distancia recorrida: 912 m \u00e0 El tiro m\u00e1s largo jam\u00e1s realizado en Francia con un di\u00e1metro DN1600<\/li>\n
- 3 meses de obras de perforaci\u00f3n: ritmo medio alcanzado en el proyecto de cerca de 300 m\/mes en 2 puestos<\/li>\n
- 100% de tubos Ultrabajo en carbono: una primicia mundial con la totalidad del t\u00fanel equipada con hormig\u00f3n ultrabajo en carbono EXEGY by Bessac.<\/li>\n<\/ul>\n
Los equipos se centrar\u00e1n a partir de ahora en el desmontaje de los equipos del t\u00fanel y la retirada del material de perforaci\u00f3n para permitir la finalizaci\u00f3n de las obras de ingenier\u00eda civil del proyecto.<\/p>\n
Finalmente, este proyecto gan\u00f3 el trofeo FSTT el 31 de mayo en la categor\u00eda Innovaci\u00f3n. \u00a1Un gran reconocimiento de la profesi\u00f3n!<\/strong><\/p>\n<\/div>![\"Les](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/Photo-Groupe_arrivee-microtunnelier_Bonneuil.jpg\" "\\"Photo")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestra soluci\u00f3n de hormig\u00f3n con bajas emisiones de carbono Exegy by Soletanche Bachy<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Bessac<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Noticias recientes<\/p>\n
<\/h2><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/05-Grand-Palais.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>[Podcast Ingenious] \u00abEn las entra\u00f1as del Grand Palais: misi\u00f3n estabilidad\u00bb<\/a><\/h3><\/div>
Recuerden que, a finales de 2021, les presentamos esta primicia mundial made in Bessac de un t\u00fanel de vertido de las aguas tratadas construido con la ayuda de tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono, bajo la marca EXEGY by Bessac. Comentarios sobre esta obra in\u00e9dita que acaba de concluir y demuestra la experiencia de Soletanche Bachy en materia de hormig\u00f3n con bajas emisiones de carbono.<\/strong><\/p>\n<\/div> A nivel t\u00e9cnico se trataba de desarrollar una formulaci\u00f3n de hormig\u00f3n \u201ca medida\u201d para la obra con el uso de materiales de proximidad y disponibles.<\/p>\n Al mismo tiempo, exist\u00eda el deseo de obtener una f\u00f3rmula de hormig\u00f3n clasificada como de ultrabajo contenido de carbono, es decir una f\u00f3rmula que alcanzara el nivel de reducci\u00f3n de la huella de carbono m\u00e1s alto en su categor\u00eda de resistencia a la compresi\u00f3n considerada (<140 kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3\u00a0<\/sub>para un C50\/60), y que permitiera su reutilizaci\u00f3n en proyectos con unos pliegos de condiciones distintos.<\/p>\n A estos objetivos de rendimiento y solidez se a\u00f1ad\u00edan unas imposiciones t\u00e9cnicas destacadas:<\/p>\n Las soluciones habituales de cimientos de Altos Hornos (CEM III) no permit\u00edan realizar un hormig\u00f3n adaptado a los tubos de perforaci\u00f3n en un entorno como este ni tampoco alcanzar la reducci\u00f3n del impacto del CO2.<\/p>\n As\u00ed, se ha desarrollado una f\u00f3rmula espec\u00edfica. Su empleabilidad del hormig\u00f3n fue posteriormente validada por unos ensayos de durabilidad con el fin de justificar sus propiedades de transferencia (difusi\u00f3n de los cloruros inferior a 10-12<\/sup>m2<\/sup>s-1<\/sup>) y su resistencia frente a los \u00e1cidos (ensayo de lixiviaci\u00f3n con un pH de 4,5). \u00a0<\/p>\n Por \u00faltimo, esta f\u00f3rmula pertenece a la categor\u00eda de los hormigones con ultrabajo contenido de carbono dado que se sit\u00faa en solo\u00a084\u00a0<\/b>kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3<\/sub><\/b>.<\/p>\n Esto significa que emite\u00a04 veces menos<\/b>\u00a0de carbono que las f\u00f3rmulas utilizadas generalmente para la prefabricaci\u00f3n de los tubos de perforaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div> El Syndicat Intercommunal pour l\u2019Am\u00e9nagement Hydraulique de los Valles del r\u00edo Croult y Petit Rosne (SIAH) confi\u00f3 al consorcio compuesto por Bessac<\/a> (mandatario), Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales<\/a> y Setec Hydratec, el dise\u00f1o-construcci\u00f3n de una canalizaci\u00f3n de vertido de las aguas tratadas en la nueva planta depuradora hasta su conexi\u00f3n con el colector Garges-\u00c9pinay.<\/p>\n Para construir esta obra que permitir\u00e1 mejorar la gesti\u00f3n del agua, Bessac aplic\u00f3 una primicia mundial: construir la totalidad del t\u00fanel con tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono. La f\u00f3rmula de hormig\u00f3n presenta\u00a0una huella de carbono 4 veces inferior<\/u><\/strong>\u00a0a la de los hormigones generalmente utilizados para la prefabricaci\u00f3n de los tubos de perforaci\u00f3n. Este proyecto se realiz\u00f3 con tubos de hormig\u00f3n de la marca EXEGY by Bessac, que re\u00fane toda la experiencia adquirida por la empresa y Soletanche Bachy en materia de hormigones bajos en carbono.<\/p>\n<\/div> Esta proeza t\u00e9cnica fue posible por:<\/p>\n Seg\u00fan Bernard Th\u00e9ron, Presidente de Bessac,<\/strong><\/p>\n \u00ablas soluciones habituales de cementos de Alto Horno (CEM III) no permit\u00edan realizar un hormig\u00f3n adaptado a las exigencias t\u00e9cnicas para los tubos de perforaci\u00f3n ni tampoco avanzar en la reducci\u00f3n del impacto de CO2. Por este motivo desarrollamos una f\u00f3rmula espec\u00edfica y llevamos a cabo un protocolo de pruebas de durabilidad para validar su idoneidad para el empleo y su resistencia frente a los \u00e1cidos\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n Por otra parte, Bessac decidi\u00f3 dar un paso m\u00e1s y encargar la fabricaci\u00f3n de sus tubos de hormig\u00f3n ultrabajo en carbono cerca de la obra en la f\u00e1brica de Capremib en Reims. Al beneficiarse de la experiencia de Bessac en materia de prefabricaci\u00f3n de tubos, esta alianza permiti\u00f3 reducir las distancias de transporte de los tubos y la consiguiente huella de carbono.<\/p>\n<\/div> Este proyecto se inscribe en el compromiso medioambiental de Soletanche Bachy \/ VINCI Construction de reducir en 2030 la huella de carbono de sus obras en un 20% al apostar sobre todo por el consumo de cemento (alcance 3) y por reducir el consumo de carburante y energ\u00eda en un 40% en 2030 (alcances 1 y 2).<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> El proyecto dise\u00f1ado por Bessac responde tambi\u00e9n a los retos de preservaci\u00f3n de la biodiversidad y de los espacios naturales.<\/strong> La obra se lleva a cabo en una zona que comprende espacios naturales pertenecientes a la Red NATURA 2000, como el Parque de La Courneuve y los humedales de los r\u00edos Mor\u00e9e y Croult, que constituyen unos verdaderos n\u00facleos de biodiversidad para las especies protegidas.<\/p>\n La fase de dise\u00f1o, as\u00ed como la totalidad de su ejecuci\u00f3n, fue ideada por Bessac para reducir el impacto de las obras en el medio ambiente:<\/p>\n Adem\u00e1s de un dise\u00f1o optimizado, tambi\u00e9n deb\u00edan considerarse los retos t\u00e9cnicos y log\u00edsticos relacionados con el reducido espacio de la obra y la existencia de redes y obras delicadas.<\/strong><\/p>\n Para la realizaci\u00f3n de una contenci\u00f3n estanca, Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales utiliz\u00f3 el procedimiento Starsol\u00ae<\/strong>, el cual permiti\u00f3 allanar y posteriormente excavar protegiendo la capa fre\u00e1tica.<\/p>\n La excavaci\u00f3n de la tuneladora<\/a> fue objeto de un an\u00e1lisis y de una organizaci\u00f3n rigurosa:<\/strong> despu\u00e9s de haber atravesado sin problemas la pantalla de pilotes secantes equipada con fibras de vidrio, la microtuneladora y la canalizaci\u00f3n avanzaron con el empe\u00f1o aplicado por el equipo de empuje instalado en el pozo de trabajo. Los esfuerzos se centraron en los elementos de canalizaci\u00f3n colocados a medida que avanzaba la microtuneladora. Con el objetivo de reducir las fuerzas de fricci\u00f3n, se inyect\u00f3 un lodo de lubricaci\u00f3n en el espacio anular de la perforaci\u00f3n mediante las boquillas situadas en la parte trasera de la microtuneladora y a trav\u00e9s de los tubos de perforaci\u00f3n.<\/p>\n Por \u00faltimo, la log\u00edstica fue un aut\u00e9ntico reto diario para garantizar la producci\u00f3n continua de la microtuneladora. Las entregas de los tubos y el vaiv\u00e9n de los camiones de evacuaci\u00f3n de los escombros deb\u00edan estar milimetrados teniendo en cuenta las escasas zonas de almacenamiento disponibles en la superficie y el circuito de rotaci\u00f3n impuesto por los camiones en el emplazamiento del CTR.<\/p>\n<\/div> El 10 de mayo de 2022, la microtuneladora Nicole perfor\u00f3 la pantalla del pozo de llegada con casi 3 meses de antelaci\u00f3n a la planificaci\u00f3n contractual del proyecto<\/strong>. Sin duda se trat\u00f3 de una primera haza\u00f1a y de un magn\u00edfico resultado para los equipos de Bessac, que trabajaron con mucho tes\u00f3n y entusiasmo en este proyecto de perforaci\u00f3n.<\/p>\n Esta llegada es la magn\u00edfica conclusi\u00f3n de la excavaci\u00f3n de 912 m de t\u00fanel que permite la conexi\u00f3n de la nueva planta depuradora de Bonneuil-en-France con el colector Garges-Epinay situado en Dugny.<\/p>\n Este proyecto ha estado marcado por varios logros:<\/p>\n Los equipos se centrar\u00e1n a partir de ahora en el desmontaje de los equipos del t\u00fanel y la retirada del material de perforaci\u00f3n para permitir la finalizaci\u00f3n de las obras de ingenier\u00eda civil del proyecto.<\/p>\n Finalmente, este proyecto gan\u00f3 el trofeo FSTT el 31 de mayo en la categor\u00eda Innovaci\u00f3n. \u00a1Un gran reconocimiento de la profesi\u00f3n!<\/strong><\/p>\n<\/div> Noticias recientes<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>\n
<\/span><\/div>\u00a0\u00a1Un hormig\u00f3n \u201ca medida\u201d y unos resultados seg\u00fan lo previsto!\u00a0<\/span><\/h2><\/div>
\n
Una innovaci\u00f3n EXEGY by Bessac en el \u00e1mbito del hormig\u00f3n bajo en carbono<\/h2><\/div>
\n
<\/span><\/li><\/span><\/li><\/span><\/li><\/ul><\/div>\n
Un dise\u00f1o optimizado y respetuoso con el medio ambiente<\/h2><\/div>
\n
Las obras realizadas al mil\u00edmetro<\/h2><\/div>
<\/a><\/span><\/div>Llegada determinante al pozo de salida<\/h2><\/div>
\n
<\/span><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[Podcast Ingenious] \u00abEn las entra\u00f1as del Grand Palais: misi\u00f3n estabilidad\u00bb<\/a><\/h3><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/Capture-decran-2025-11-27-154155.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2025\/12\/DJI_0196-copy.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>