Contexto del proyecto<\/h2><\/div>Para hacer frente al crecimiento exponencial del tr\u00e1fico, la plataforma aeroportuaria se equipa con una tercera pista, recuperando 650 ha sobre el mar.<\/p>\n<\/div>
<\/div>Descripci\u00f3n del proyecto<\/h2><\/div>Realizaci\u00f3n de una estabilizaci\u00f3n de suelo por\u00a0Cutter Soil Mixing<\/em>\u00a0(CSM) bajo una altura limitada, a proximidad de la pista norte del aeropuerto<\/a>.<\/p>\nLa proximidad inmediata del aeropuerto y las obligaciones en materia de seguridad proh\u00edben la utilizaci\u00f3n de material de m\u00e1s de 5 m, volviendo a\u00fan m\u00e1s complejas las obras a realizar sin que jam\u00e1s se interrumpa la actividad del aeropuerto. S\u00f3lo la implementaci\u00f3n de los paneles m\u00e1s cercanos a la pista requerir\u00e1 operaciones especiales nocturnas durante el cierre de las pistas.<\/p>\n<\/div>
Nuestra soluci\u00f3n<\/h2><\/div>La mayor\u00eda de estas obras se realizar\u00e1 desde las gabarras, por v\u00eda mar\u00edtima, con un equipo CSM especialmente dise\u00f1ado por el conjunto de las partes interesadas del proyecto y gracias al saber hacer determinante de la Divisi\u00f3n Material de Soletanche Bachy, del Servicio Material EuroFrance (SME), de TEC System y de los expertos coreanos de Sambo E&C. 16 equipos deber\u00edan movilizarse cada d\u00eda, en todas las etapas de la obra y 24h\/24h.<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n de CSM es la m\u00e1s importante jam\u00e1s realizada, no s\u00f3lo por BSGL, pero tambi\u00e9n por el Grupo Soletanche Bachy. Consiste en la implementaci\u00f3n de 92,000 paneles de 2,8 x 1,2 m, entre 15 et 20 m de profundidad, a trav\u00e9s de dep\u00f3sitos marinos y de aluviones sueltos. Estas operaciones necesitaron numerosas pruebas, perforaciones y extracciones.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Tipo de proyecto:<\/h3><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/03\/Aeroport.png\")
<\/a><\/span>Aeropuertos<\/h4><\/div><\/div><\/div>Ubicaci\u00f3n:<\/h3><\/div>Hong Kong<\/a><\/p>\n<\/div>Filial de Soletanche Bachy:<\/h3><\/div>Bachy Soletanche Group Limited<\/a><\/p>\n<\/div>Entidad contratante:<\/h3><\/div>Hong Kong International Airport<\/a><\/p>\n<\/div>Contratista principal:<\/h3><\/div>Hong Kong International Airport<\/p>\n<\/div>
Empresa conjunta:<\/h3><\/div>Bachy Soletanche Group Limited<\/a>, Sambo E&C<\/a><\/p>\n<\/div>Duraci\u00f3n de las obras:<\/h3><\/div>04\/2017 \u2013 12\/2019<\/p>\n<\/div>
Tipos de t\u00e9cnicas:<\/h3><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/03\/Geomix.png\")
<\/a><\/span>Geomix<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/08\/aeroport-Hong-Kong-4-sl.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/08\/3205-Trial-First-HC05-Barge-ABS_juin17-sl.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/08\/2018-05-14-0400-C3205_Mai18-sl.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/08\/2018-05-14-0315-C3205-sl.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Cifras clave del proyecto<\/p><\/h2><\/div>
<\/div><\/div><\/div>0<\/span><\/div>equipos CSM movilizados 24h\/24h<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>0<\/span><\/div>paneles implementados<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>0<\/span>m<\/span><\/div>de profundidad<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>T\u00e9cnicas relativas<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/i>Consultar todas las t\u00e9cnicas<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>- <\/span><\/a><\/span>
Geomix\u00ae<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Una soluci\u00f3n econ\u00f3mica y m\u00e1s respetuoso con el medioambiente El proceso Geomix\u00ae permite realizar la [...]<\/p><\/div>
<\/i>En savoir plus<\/span><\/a><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/05\/CH_25012011_040.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/li>\n- <\/span><\/a><\/span>
Mejora de suelo<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Garantizamos la durabilidad de sus obras. Gracias a las t\u00e9cnicas de mejora de suelos [...]<\/p><\/div>
<\/i>En savoir plus<\/span><\/a><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/05\/WhatsApp-Image-2021-10-04-at-15.13.55-7.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Nuestros proyectos<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/i>Ver todos nuestros proyectos<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
Para hacer frente al crecimiento exponencial del tr\u00e1fico, la plataforma aeroportuaria se equipa con una tercera pista, recuperando 650 ha sobre el mar.<\/p>\n<\/div>
Descripci\u00f3n del proyecto<\/h2><\/div>Realizaci\u00f3n de una estabilizaci\u00f3n de suelo por\u00a0Cutter Soil Mixing<\/em>\u00a0(CSM) bajo una altura limitada, a proximidad de la pista norte del aeropuerto<\/a>.<\/p>\nLa proximidad inmediata del aeropuerto y las obligaciones en materia de seguridad proh\u00edben la utilizaci\u00f3n de material de m\u00e1s de 5 m, volviendo a\u00fan m\u00e1s complejas las obras a realizar sin que jam\u00e1s se interrumpa la actividad del aeropuerto. S\u00f3lo la implementaci\u00f3n de los paneles m\u00e1s cercanos a la pista requerir\u00e1 operaciones especiales nocturnas durante el cierre de las pistas.<\/p>\n<\/div>
Nuestra soluci\u00f3n<\/h2><\/div>La mayor\u00eda de estas obras se realizar\u00e1 desde las gabarras, por v\u00eda mar\u00edtima, con un equipo CSM especialmente dise\u00f1ado por el conjunto de las partes interesadas del proyecto y gracias al saber hacer determinante de la Divisi\u00f3n Material de Soletanche Bachy, del Servicio Material EuroFrance (SME), de TEC System y de los expertos coreanos de Sambo E&C. 16 equipos deber\u00edan movilizarse cada d\u00eda, en todas las etapas de la obra y 24h\/24h.<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n de CSM es la m\u00e1s importante jam\u00e1s realizada, no s\u00f3lo por BSGL, pero tambi\u00e9n por el Grupo Soletanche Bachy. Consiste en la implementaci\u00f3n de 92,000 paneles de 2,8 x 1,2 m, entre 15 et 20 m de profundidad, a trav\u00e9s de dep\u00f3sitos marinos y de aluviones sueltos. Estas operaciones necesitaron numerosas pruebas, perforaciones y extracciones.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>Tipo de proyecto:<\/h3><\/div><\/a><\/span>Aeropuertos<\/h4><\/div><\/div><\/div>Ubicaci\u00f3n:<\/h3><\/div>Hong Kong<\/a><\/p>\n<\/div>Filial de Soletanche Bachy:<\/h3><\/div>Bachy Soletanche Group Limited<\/a><\/p>\n<\/div>Entidad contratante:<\/h3><\/div>Hong Kong International Airport<\/a><\/p>\n<\/div>Contratista principal:<\/h3><\/div>Hong Kong International Airport<\/p>\n<\/div>
Empresa conjunta:<\/h3><\/div>Bachy Soletanche Group Limited<\/a>, Sambo E&C<\/a><\/p>\n<\/div>Duraci\u00f3n de las obras:<\/h3><\/div>04\/2017 \u2013 12\/2019<\/p>\n<\/div>
Tipos de t\u00e9cnicas:<\/h3><\/div><\/a><\/span>Geomix<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>- <\/span><\/li>
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Cifras clave del proyecto<\/p><\/h2><\/div>
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Geomix\u00ae<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Una soluci\u00f3n econ\u00f3mica y m\u00e1s respetuoso con el medioambiente El proceso Geomix\u00ae permite realizar la [...]<\/p><\/div>
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Mejora de suelo<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Garantizamos la durabilidad de sus obras. Gracias a las t\u00e9cnicas de mejora de suelos [...]<\/p><\/div>
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Realizaci\u00f3n de una estabilizaci\u00f3n de suelo por\u00a0Cutter Soil Mixing<\/em>\u00a0(CSM) bajo una altura limitada, a proximidad de la pista norte del aeropuerto<\/a>.<\/p>\n La proximidad inmediata del aeropuerto y las obligaciones en materia de seguridad proh\u00edben la utilizaci\u00f3n de material de m\u00e1s de 5 m, volviendo a\u00fan m\u00e1s complejas las obras a realizar sin que jam\u00e1s se interrumpa la actividad del aeropuerto. S\u00f3lo la implementaci\u00f3n de los paneles m\u00e1s cercanos a la pista requerir\u00e1 operaciones especiales nocturnas durante el cierre de las pistas.<\/p>\n<\/div> La mayor\u00eda de estas obras se realizar\u00e1 desde las gabarras, por v\u00eda mar\u00edtima, con un equipo CSM especialmente dise\u00f1ado por el conjunto de las partes interesadas del proyecto y gracias al saber hacer determinante de la Divisi\u00f3n Material de Soletanche Bachy, del Servicio Material EuroFrance (SME), de TEC System y de los expertos coreanos de Sambo E&C. 16 equipos deber\u00edan movilizarse cada d\u00eda, en todas las etapas de la obra y 24h\/24h.<\/p>\n Esta operaci\u00f3n de CSM es la m\u00e1s importante jam\u00e1s realizada, no s\u00f3lo por BSGL, pero tambi\u00e9n por el Grupo Soletanche Bachy. Consiste en la implementaci\u00f3n de 92,000 paneles de 2,8 x 1,2 m, entre 15 et 20 m de profundidad, a trav\u00e9s de dep\u00f3sitos marinos y de aluviones sueltos. Estas operaciones necesitaron numerosas pruebas, perforaciones y extracciones.<\/p>\n<\/div> Hong Kong<\/a><\/p>\n<\/div> Bachy Soletanche Group Limited<\/a><\/p>\n<\/div> Hong Kong International Airport<\/a><\/p>\n<\/div> Hong Kong International Airport<\/p>\n<\/div> Bachy Soletanche Group Limited<\/a>, Sambo E&C<\/a><\/p>\n<\/div> 04\/2017 \u2013 12\/2019<\/p>\n<\/div> Cifras clave del proyecto<\/p><\/h2><\/div> Una soluci\u00f3n econ\u00f3mica y m\u00e1s respetuoso con el medioambiente El proceso Geomix\u00ae permite realizar la [...]<\/p><\/div> Garantizamos la durabilidad de sus obras. Gracias a las t\u00e9cnicas de mejora de suelos [...]<\/p><\/div>Nuestra soluci\u00f3n<\/h2><\/div>
Tipo de proyecto:<\/h3><\/div>
<\/a><\/span>Aeropuertos<\/h4><\/div><\/div><\/div>
Ubicaci\u00f3n:<\/h3><\/div>
Filial de Soletanche Bachy:<\/h3><\/div>
Entidad contratante:<\/h3><\/div>
Contratista principal:<\/h3><\/div>
Empresa conjunta:<\/h3><\/div>
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Tipos de t\u00e9cnicas:<\/h3><\/div>
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Geomix\u00ae<\/a><\/h3><\/div>
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