Techniques
Tirants d'ancrage
Un tirant d’ancrage est un dispositif capable de transmettre les forces de traction qui lui sont appliquées à une couche de sol résistant en prenant appui sur la structure à ancrer. Un tirant est dit provisoire si sa durée d’utilisation est inférieure à deux ans, permanent dans l’autre cas.
Un tirant se compose :
• D’une tête d’ancrage qui transmet les forces de traction de l’armature à la structure à ancrer par l’intermédiaire d’un système d’appui.
• D’une partie libre qui est la longueur d’armature comprise entre la tête d’ancrage et le début du scellement.
• D’une partie scellée qui est la longueur d’armature sur laquelle la force de traction est transmise au terrain environnant par l’intermédiaire du coulis de scellement.
Un tirant peut être actif ou passif :
• Passif, il n’est mis en tension que du fait de l’application à l’ouvrage des actions qui sollicitent ce dernier. Ce type de tirant n’a généralement pas de partie libre. L’armature est le plus souvent une barre en acier, voir en matériau composite.
Un tirant est dit provisoire si sa durée d’utilisation est inférieure à deux ans, permanent dans l’autre cas.
comprise entre la tête d’ancrage et le début du scellement.
• Actif , il est mis en charge préalablement à l’application des actions afin de limiter les déformations de
l’ouvrage. L’armature la plus courante est un faisceau de câbles en acier pour précontrainte.
Réalisations
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2009 | Localisation : MEXIQUE
Construction d’un terminal de fabrication et de lancement de plates-formes pétrolières en mer
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS,TUNNELS | Année : 2004 | Localisation : FRANCE
Parois clouées pour le confortement des talus latéraux et des fronts d'une tête de tunnel bi-tube
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2007 | Localisation : BELGIQUE
Réhabilitation d’une écluse fluviale
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2005 | Localisation : MONACO
Réalisation d’un soutènement de 38 m de hauteur dans la falaise et terrassements en taupe à l’explosif
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Conception et construction en entreprise générale d'une cale sèche de 130 m de longueur, 27 m de largeur et 10,80 m de hauteur
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,RÉHABILITATION D'OUVRAGES ET REPRISE EN SOUS-OEUVRE | Année : 2005 | Localisation : FRANCE
Fondations spéciales et reprise en sous-oeuvre pour une centrale frigorifique sous le Palais de Tokyo à Paris
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2006-2008 | Localisation : FRANCE
Agrandissement et modernisation de la Forme de Radoub N°1 du Port de commerce de Brest
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,RÉHABILITATION D'OUVRAGES ET REPRISE EN SOUS-OEUVRE | Année : 2006 | Localisation : FRANCE
Reprise en sous-oeuvre des façades et création d’une nouvelle fouille dans l’emprise des anciennes Galeries Rémoises
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 1998-1999 | Localisation : EGYPTE
Soutènement de fouille et fondations pour un complexe immobilier à 4 niveaux de sous-sol et 36 étages
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS | Année : 2006-2007 | Localisation : FRANCE
Travaux de fondations et de protection des berges
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS,TUNNELS | Année : 2005-2006 | Localisation : MONACO
Tunnel routier au rocher de 55 à 85m2 de section excavée
Ouvrage : OUVRAGES ROUTIERS | Année : 2006 | Localisation : FRANCE
Travaux dans le sol en environnement contraignant pour la dénivellation du Grand Boulevard
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2003 2005 | Localisation : MONACO
Soutènement de 35 m de haut pour la construction d’un immeuble de 11 niveaux de superstructure et 5 niveaux d’infrastructure - Conception top-down associée à une méthode observationelle
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 1996 | Localisation : MONACO
Une fouille de 17 000 m2 clé en main
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2003 | Localisation : MONACO
Réalisation des fondations profondes sur un terre plein gagné sur la mer constitué de remblais très ouverts et d'enrochements
Ouvrage : FOUILLES URBAINES | Année : 2008 | Localisation : MONACO
Enceinte de fouille en paroi berlinoise, pour la construction de 4 bâtiments d’habitations, avec 267 places de parking
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2001-2005 | Localisation : FRANCE
Réalisation en entreprise générale des 4 premiers postes à quai de Port 2000 au Havre
Ouvrage : OUVRAGES MARITIMES | Année : 2005 - 2006 | Localisation : EMIRATS ARABES UNIS
Le chantier naval Dubai Drydocks a augmenté ses capacités par la mise en service d'une cale de mise à flot pour des navires de 250 000 t en construction ou en réparation. Cet ouvrage a été entièrement réalisé en entreprise générale par Soletanche Bachy dans le cadre d'un contrat de conception et construction.
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,PARKINGS SOUTERRAINS | Année : 1992 | Localisation : FRANCE
Mise en oeuvre de 66 tirants d’ancrage précontraints de forte capacité en matériau composite
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2004-2006 | Localisation : MONACO
Enceinte de fouille en paroi berlinoise, pour la construction de cinq immeubles à usage résidentiel dont 2 avec terrassement en taupe, et méthode observationnelle renforcée.
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : 2007 2008 | Localisation : FRANCE
La Tour Oxygène, haute de 115 m, s'adosse au centre commercial de la Part Dieu, au coeur du quartier d'affaires de Lyon.
Ouvrage : FOUILLES URBAINES,PARKINGS SOUTERRAINS | Année : 1995 | Localisation : FRANCE
Conception et construction en entreprise générale d’un parking de 320 places sur 5 niveaux de sous-sol
Ouvrage : MÉTROS,OUVRAGES FERROVIAIRES,PUITS,TUNNELS | Année : 2001 - 2005 | Localisation : FRANCE
Réalisation de 1,1 km de tunnel, d'une station souterraine et de deux puits.
Ouvrage : BÂTIMENTS,FOUILLES URBAINES | Année : | Localisation : FRANCE
Fondations profondes pour une usine de traitement et de valorisation des ordures ménagères.
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Réalisation de 217 tirants d'ancrages permanents pour la réfection des murs de soutènement de l'autoroute A12.
Voyage au coeur de l'ingénierie de pointe
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